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Programmation
1-04 Mode de surcharge
Option:
[0] Couple élevé Permet un surcouple pouvant atteindre 160 %.
[1] Couple
normal
1-90 Protect. thermique mot.
6
6
Option:
[0]
Absence
protection
[1]
Avertis.
Thermist.
[2]
Arrêt
thermistance
56
Manuel d'utilisation
Fonction:
AVIS!
Ce paramètre ne peut pas être réglé
lorsque le moteur est en marche.
Pour un moteur surdimensionné, permet un
surcouple de 110 %.
Pour un moteur surdimensionné, permet un
surcouple de 110 %.
Fonction:
La protection thermique du moteur peut
être améliorée en utilisant un éventail de
techniques :
•
Par l'intermédiaire d'un capteur PTC
placé dans les bobines du moteur
et raccordé à l'une des entrées
analogiques ou digitales (1-93
Source Thermistance). Voir la
section chapitre 6.1.3.1 Connexion
de la thermistance PTC.
•
Via un capteur KTY placé dans les
bobines du moteur et connecté à
une entrée analogique (1-96 Source
Thermistance KTY). Voir la section .
•
En calculant la charge thermique
(ETR = relais thermique
électronique), en fonction de la
charge réelle et du temps. La
charge thermique calculée est
comparée au courant nominal du
moteur I
et à la fréquence
M,N
nominale du moteur f
section chapitre 6.1.3.1 .
•
Via un thermocontact mécanique
(type Klixon). Voir la section
chapitre 6.1.3.1 ETR ATEX.
Pour le marché de l'Amérique du Nord : les
fonctions ETR assurent la protection de
classe 20 contre la surcharge du moteur en
conformité avec le NEC.
Surcharge continue du moteur, si aucun
avertissement ou déclenchement du
variateur de fréquence n'est nécessaire.
Active un avertissement lorsque la
thermistance ou le capteur KTY raccordé au
moteur réagit à une surchauffe du moteur.
Arrête (déclenche) le variateur de fréquence
lorsque la thermistance ou le capteur KTY
Danfoss A/S © Rév. 2014-02-07 Tous droits réservés.
1-90 Protect. thermique mot.
Option:
[3]
ETR Avertis. 1 Calcule la charge lorsque le process 1 est
[4]
ETR Alarme
[5]
ETR Avertis. 2
[6]
ETR Alarme
[7]
ETR Avertis. 3
[8]
ETR Alarme
[9]
ETR Avertis. 4
[10] ETR Alarme
[20] ATEX ETR
[21] Advanced
ETR
AVIS!
. Voir la
M,N
Si [20] ATEX ETR est sélectionné, observer strictement les
instructions décrites dans le chapitre consacré à ce point
du Manuel de Configuration du VLT
301/FC 302 et les instructions fournies par le fabricant du
moteur.
AVIS!
Si [20] ATEX ETR est sélectionné, le par. 4-18 Limite
courant doit être réglé sur 150 %.
Fonction:
raccordé dans le moteur réagit à une
surchauffe du moteur.
La valeur de déclenchement de la
thermistance doit être supérieure à 3 kΩ.
Intégrer une thermistance (capteur PTC)
dans le moteur pour une protection des
bobines.
actif et active un avertissement sur
l'affichage quand le moteur est en
surcharge. Programmer un signal d'avertis-
sement via l'une des sorties digitales.
Calcule la charge lorsque le process 1 est
actif et arrête le variateur de fréquence
(déclenchement) quand le moteur est en
surcharge. Programmer un signal d'avertis-
sement via l'une des sorties digitales. Le
signal apparaît en cas d'avertissement et si
le variateur se déclenche (avertissement
thermique).
Active la fonction de surveillance thermique
des moteurs Ex-e pour ATEX. Active les par.
1-94 ATEX ETR cur.lim. speed reduction,
1-98 ATEX ETR interpol. points freq. et
1-99 ATEX ETR interpol points current.
®
AutomationDriveFC
MG37A204
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