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Coté droit assis sur la moto:
Si vous avez la version DCT de la Honda Crosstourer, Suivez les instructions complètes depuis le début. Le
cas échéant, sautez les 4 premiers points.
Enlever les 3 boulons qui fixent le contour de radiateur en plastique en place (photo 1).
Défaire le contour de radiateur par l'avant.
Enlever les 3 boulons qui fixent la protection moteur en place (photo 3).
La protection moteur, avec le couvercle transmission à double embrayage qui y est attaché, peut
à présent être enlevée (vous aurez peut être besoin de soulever le coté du contour radiateur en
plastique pour la protection), (photo 4).
A présent, les 2 boulons de cadre/moteur sont accessibles. Ils sont indiqués par les flèches sur la
photo 5.
Enlever ces 2 boulons à l'aide d'une clé de 17mm. Attention: Il y a une entretoise en aluminium
derrière le boulon avant qui tombera et ce boulon devrait être mis de coté car il sera réutilisé
ultérieurement dans l'installation (photo 6).
Placer la barre aventure coté droit (article 1 celle avec le support soudé à l'avant) avec les
boulons, rondelles et entretoises. Prendre le long boulon à tête hexagonale M12 x 90mm (article
6) et glisser une rondelle M12 sur le boulon, avant de le loger à travers le trou de la barre
aventure (pas la fente) puis glisser une longue entretoise arrière de 26mm (article 8) sur le
boulon. La fente avant de la barre aventure nécessite le boulon d'origine ainsi que la longue
entretoise avant de 21.5mm (article 5), mais celle-ci ne peut pas encore être positionnée. Utilisez
la photo de droite de la 1ère page et la photo 7 comme référence.
Assurez vous que les boulons soient enlevés puis placer la barre aventure en place du coté droit
de la moto, (attention à ce que la barre ne rentre pas en contact avec le carénage ce qui pourrait
causer des dommages à la moto). Le support de cadre/moteur avant doit être positionné en 1er,
et coulisse vers le haut depuis le dessous de siège entre le cadre et le moteur (photo 8). Mettre
le boulon d'origine en place mais sans serrer.
Placer le boulon de fixation arrière avec rondelle à travers le trou du support arrière de la barre
aventure. Placer la longue entretoise de 26mm (article 8) autour du filetage exposé du boulon
puis le loger dans le support arrière de moteur/cadre (photo 10) puis serrer légèrement.
A présent, la longue entretoise de 21,5mm (article 5) peut être positionnée sur le support avant
entre le support de barre aventure et l'emplacement moteur, (photo 9). Le boulon peut à
présent être légèrement serré.
Vers l'avant de la barre d'aventure, le support avant doit maintenant être situé quelque part près
du sous cadre avant. Assurez vous qu'il se mette du coté droit du berceau avant (comme assis sur
la moto photo 11) puis loger l'insert de berceau (article 2) à travers le berceau avant et dans le
support de fixation de Barre Aventure (D'abord le petit diamètre). Positionner le boulon à tête
ronde M8 (article 4) à travers cette entretoise/insert du coté droit de la moto avec la rondelle et
l'écrou en Nyloc de l'autre coté. Assurez vous que les bras de fourches ne puissent pas entrer en
contact avec l'écrou et la vis lorsque le verrouillage est effectué.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Instructions de montage
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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