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REVISION DE LA VANNE
Capot
Rainures
Module de contrôle électronique
Clip
F - 2
Rev A
Le capot protège le contrôleur, les câbles et les autres composants.
Ce couvercle doit être retiré pour la plupart des opérations de révision
et de maintenance.
Installé, le couvercle fournit une protection NEMA 3 contre les chutes
d'eau jusqu'à 30 degrés par rapport à la verticale.
Pour retirer le capot :
1. Saisissez les bords latéraux vers l'arrière de la vanne.
2. Tirez vers l'extérieur jusqu'à ce que les rainures du capot dégagent
les projections sur la plaque supérieure.
3. Relevez l'arrière et tirez vers l'avant pour dégager le module de
contrôle.
Pour installer le capot :
1. Placez le capot en position inférieure à l'avant et sous le bord
inférieur du module de contrôle.
2. Le capot s'accrochera au bas du contrôleur et s'abaissera au-
dessus de l'arbre à cames.
3. Pour terminer, saisissez les bords latéraux et tirez vers l'extérieur
pour dégager les protections de la plaque supérieure.
4. Abaissez le capot jusqu'à ce qu'il s'enclenche à sa place.
L'objectif du module de contrôle électronique est de contrôler le cycle
de régénération. Le module de contrôle présente plusieurs variations.
Si vous remplacez le contrôleur, utilisez le même modèle ou certaines
fonctions ne seront pas disponibles. Il s'agit d'un contrôleur électro-
nique programmable qui utilise des signaux d'entrée/sortie.
Pour retirer le module de contrôle :
1. Débranchez le courant de l'unité.
2. Retirez le capot de la vanne.
3. Appuyez sur le clip pour dégager le module de la plaque
supérieure.
4. Faites pivoter le haut vers l'avant et vers le haut.
5. Retirez toutes les connexions câblées. Les connecteurs des câbles
sont munis d'un taquet de verrouillage sur lequel il faut appuyer
pour les retirer.
NOTE: Il est inutile d'étiqueter les câbles. Les connecteurs
à déclenchement seront simplement rebranchés à un endroit.
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