Fonctionnement; Mettre Le Moteur Hors Circuit; Consignes De Travail - EINHELL GE-PH 2555 A Mode D'emploi D'origine

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lubrification insuffisante qui entraînerait un dommage
du moteur.
Attention : Pour le transport et le stockage de
carburant, utilisé exclusivement les réservoirs prévus
et homologués à cet effet.
Remplacez respectivement de la bonne quantité
d'essence et d'huile deux temps dans la bouteille de
mélange ci-jointe (voir l'échelle imprimée). Secouez
ensuite bien la bouteille.
5.3 Tableau de mélange du carburant :
Mélanger : 40 parts d'essence pour une part d'huile
Essence Huile deux temps
1 litre 25 ml
5 litres 125 ml

6. Fonctionnement

Veuillez respecter les directives légales relatives à
l'ordonnance de la protection contre le bruit. Elles
peuvent différer d'un endroit à l'autre.
Utilisez et faites démarrer l'appareil uniquement à l'air
libre, dans des zones bien aérées, afin de réduire le
danger de blessures par des gaz toxiques.
6.1 Faire démarrer le moteur froid (fig. 3-5)
Remplissez le réservoir de la quantité correcte de
mélange essence/huile.
1. Placez l'appareil sur une surface solide et plane.
2. Mettez le levier étrangleur (fig. 4/pos. 5) en
position "" ".
3. Appuyez 10x sur la pompe de carburant (Primer)
(fig. 4/pos. 9).
4. Positionnez l'interrupteur marche/arrêt (fig. 3/pos.
6) sur « I »
5. Tenez fermement l'appareil par la poignée avant,
de la main gauche et avec la main droite, tirez le
cordon de démarrage (fig. 5/pos. A) jusqu'à la
première résistance (env. 10 cm). Tirez ensuite
d'un coup 4 fois le cordon de démarrage.
L'appareil devrait démarrer.
Attention : ne laissez pas le cordon de
démarrage revenir trop rapidement. Ceci peut
entraîner des dommages.
6. Lorsque le moteur est démarré, le faire chauffer
env. 10 sec.
Attention : en raison du verrouillage du levier
étrangleur, le dispositif de coupe commence à
fonctionner dès que le moteur démarre.
Déverrouiller ensuite le levier étrangleur en
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actionnant simplement le levier de l'accélérateur
(pos. 14) (Le moteur se remet en marche à vide).
A respecter : avant de pouvoir actionner
l'accélérateur, vous devez pousser le levier
« Libération » accélérateur jusqu'à la butée.
7. Si le moteur ne démarre pas, recommencez les
étapes 5-6.
A noter : si le moteur ne démarre toujours pas au
bout de plusieurs essais, veuillez lire le paragraphe
« élimination des erreurs ».
A noter : tirez toujours le cordon du démarreur de
façon rectiligne. Si vous le tirez en lui faisant faire un
angle, une friction aura lieu au niveau de l'œillet. Ce
frottement écorche le cordon qui s'use plus vite.
6.2 Faire démarrer le moteur lorsqu'il est chaud
(l'appareil n'est pas resté plus de 15-20 min à
l'arrêt)
1. Placez l'appareil sur une surface dure et plane.
2. Positionnez l'interrupteur marche/arrêt sur « I ».
3. Tenez fermement l'appareil par la poignée avant,
de la main gauche et avec la main droite, tirez le
cordon de démarrage jusqu'à la première
résistance (env. 10 cm). Maintenant, tirez
fortement sur le cordon de démarrage. L'appareil
doit démarrer au bout de 1 à 2 essais. Si la
machine ne démarre toujours pas au bout de 6
essais, recommencez les étapes 1 à 7 avec un
démarrage à froid.

6.3 Mettre le moteur hors circuit

Suite des étapes pour un arrêt d'urgence :
S'il est nécessaire de mettre la machine
immédiatement hors circuit, mettez l'interrupteur
Marche/arrêt sur "Stop" ou "0".
Suite d'étapes normale :
Relâchez l'accélérateur et attendez jusqu'à ce que le
moteur passe en vitesse de marche à vide. Mettez
ensuite l'interupteur Marche / Arrêt sur „Stop" ou
encore „0".

6.4 Consignes de travail

Ne laissez pas la machine tourner à petite vitesse
pendant le démarrage ou pendant la coupe.
Couper une végétation dense : Le plus effectif est
un mouvement large et étendu en guidant les lames
du couteau directement à travers les branches. Une
légère inclinaison de la lame vers le bas, dans le
sens du mouvement donne la meilleure coupe.
Pour obtenir une hauteur de haie régulière, il est
recommandé de tendre un fil comme repère le long
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