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• Assurez-vous de couper le contact
et de retirer la clé si vous voulez
vous reposer dans votre véhicule.
Des accidents pourraient se pro-
duire si le levier sélecteur était
déplacé par inadvertance. Un acci-
dent pourrait également survenir
en appuyant sur la pédale d'accé-
lérateur. En outre, il peut y avoir
surchauffe du système d'échappe-
ment et, par conséquent, du mo-
teur, d'où le risque d'incendie pou-
vant
entraîner
des
graves, voire mortelles.
Démarrage
Le démarrage normal d'un moteur chaud
ou froid s'effectue sans qu'il soit néces-
saire de pomper ou d'enfoncer l'accéléra-
teur.
Tournez la clé à la position START (démar-
rage) pendant que votre véhicule est en
stationnement. Lorsque la clé de contact
est tournée à la position START, le témoin
« READY » dans le groupe d'instruments
s'allume pour indiquer que le système
hybride est « activé ». Lorsque le témoin
« READY » est allumée, votre véhicule
hybride peut être commandé électrique-
ment même si le moteur à combustion
interne ne fonctionne pas.
Si le témoin READY ne s'allume pas après
blessures
avoir suivi la procédure normale de dé-
marrage, communiquez avec votre con-
cessionnaire autorisé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
•
N'essayez jamais de faire démarrer
le véhicule en versant de l'essence
ou d'autres liquides inflammables
dans l'ouverture d'admission d'air
du bloc-papillon. Cela pourrait dé-
clencher un incendie instantané et
vous infliger des blessures graves.
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