Chrysler Aspen 2009 Supplément Au Guide De L'automobiliste page 32

Table des Matières

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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
AVERTISSEMENT!
• Si vous roulez longtemps alors
que le témoin de panne est allumé,
vous risquez d'endommager le
système de commande du moteur.
Cela peut également augmenter la
consommation d'essence et com-
promettre la maniabilité du véhi-
cule.
• Si le témoin de panne clignote,
cela indique que le catalyseur est
sur le point de subir des domma-
ges importants et qu'une perte de
puissance substantielle est immi-
nente. Une réparation immédiate
est nécessaire. Consultez votre
concessionnaire
autorisé
une réparation immédiate.
32
26. témoin du système de
surveillance de la pression des pneus.
Chaque pneu, incluant le pneu
de secours (si fourni), doit être
vérifié mensuellement lorsqu'il
est froid et gonflé à la pression
de
gonflage
par le fabricant du véhicule indiquée sur la
plaque d'information du véhicule ou sur
l'étiquette de pression de gonflage des
pneus. (Si votre véhicule est muni de
pneus de dimensions autres que celles
qui sont indiquées sur la plaque d'infor-
mation du véhicule ou l'étiquette de pres-
sion de gonflage des pneus, vous devez
déterminer la pression de gonflage appro-
priée pour ces pneus.)
pour
Comme caractéristique de sécurité sup-
plémentaire, votre véhicule est muni d'un
système de surveillance de la pression
des pneus qui allume un témoin de basse
pression des pneus quand le gonflage
d'un ou de plusieurs pneus est insuffisant.
Par conséquent, lorsque le témoin de
basse pression des pneus s'allume, vous
devez vous arrêter et vérifier vos pneus
recommandée
dès que possible et les gonfler à la pres-
sion appropriée. Lorsque la pression d'un
pneu est insuffisante, la conduite de votre
véhicule peut faire surchauffer ce pneu et
provoquer une crevaison. En outre, le
gonflage insuffisant des pneus augmente
la consommation de carburant, accélère
l'usure des pneus et peut nuire à la con-
duite ainsi qu'à la capacité de freinage du
véhicule.
Veuillez noter que le système de surveil-
lance de la pression des pneus ne rem-
place pas l'entretien approprié des pneus,
et que le conducteur a la responsabilité

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