Table des Matières
Publicité
Une légère quantité d'air est également
orientée vers les bouches de dégivrage et
de désembuage des glaces latérales.
Mixte
L'air extérieur sort à parts égales
par les bouches du plancher et les
bouches de dégivrage.
Deux niveaux
L'air sort par les bouches d'aération
du tableau de bord et du plancher.
NOTA : Pour que vous puissiez bénéficier
d'un confort accru, le système permet une
légère différence de température entre les
bouches d'aération supérieures et infé-
rieures. De l'air plus chaud sort par les
bouches du plancher. Cela offre un plus
grand confort lorsque le temps est très
ensoleillé mais frais.
Dégivrage
L'air extérieur est dirigé vers le
pare-brise par la bouche de dégi-
vrage située à la base du pare-
brise et par les bouches de désembuage
des glaces latérales.
NOTA : Le compresseur du climatiseur
fonctionne en mode Mixte et en mode
Dégivrage ou dans une combinaison des
deux, même si la touche portant le sym-
bole de flocon de neige n'est pas enfon-
cée. Cela permet de déshumidifier l'air et
d'assécher le pare-brise.
Commande de température arrière
(réglage automatique de la
température)
La touche REAR (fonction arrière) permet
la sélection des modes suivants :
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
REAR CONTROL FROM FRONT
(contrôle du système arrière à partir
de l'avant)
Cette fonction permet au conducteur ou
au passager de réguler la vitesse du
ventilateur arrière à l'aide du bouton d'ali-
mentation et du ventilateur, ainsi que la
température arrière au moyen du commu-
tateur à bascule de température +/- PASS
REAR (passagers arrière). Lorsque ce
mode est activé, il suffit d'appuyer sur le
bouton d'alimentation et du ventilateur
pour désactiver le système arrière. Pour
remettre celui-ci en fonction, appuyez de
nouveau sur le bouton d'alimentation et du
ventilateur.
NOTA : L'écran affiche, outre le message
« REAR » (arrière), le pictogramme de
vitesse du ventilateur à l'arrière, ainsi que
la température réglée à l'arrière.
43
Publicité
Table des Matières
