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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
passagers paraît alors à l'écran. Le
système de réglage automatique de la
température comporte des capteurs in-
frarouges intégrés à la console au pa-
villon qui déterminent la température du
côté conducteur et du reste de l'habi-
tacle. Le système règle automatique-
ment le niveau de confort en modifiant
la température, la vitesse du ventilateur
et le mode selon l'entrée du capteur. La
température est ainsi maintenue à un
niveau confortable, même si les condi-
tions climatiques varient. Il est impor-
tant de dégager les capteurs infrarou-
ges de tout obstacle. Il est également
important d'éviter de mettre en contact
avec le capteur des objets pouvant
entraîner des égratignures ou des dom-
mages.
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Le véhicule hybride utilise aussi un
capteur d'humidité pour déterminer le
confort de l'habitacle, améliorer le ren-
dement de système, et pour réduire
l'embuage des glaces. Ce capteur est
situé derrière le rétroviseur. N'obstruez
pas la circulation de l'air vers le cap-
teur. Faites attention de ne pas vapori-
ser de nettoyant à fenêtre sur le cap-
teur.
Capteur d'humidité
Niveaux du système de réglage
automatique de la température
En moyenne, le réglage recommandé
pour un niveau de confort maximal est de
22 °C (72 °F). Cette valeur peut toutefois
varier selon les préférences de chacun.
NOTA :
• La température programmée peut être
réglée en tout temps sans nuire au
fonctionnement du système de réglage
automatique de la température. Il n'est
pas nécessaire de modifier les régla-
ges de température pour les véhicules
froids ou chauds. Le système règle
automatiquement la température, le
mode et la vitesse du ventilateur pour
vous offrir un maximum de confort le
plus rapidement possible.
• Par temps froid, le ventilateur ne
s'active pas en mode AUTO avant que
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