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LA CONDUITE
Affichages au combiné
Positions du levier de vitesses
N. Neutral (Point mort)
R. Reverse (Marche arrière)
1, 2, 3, 4, 5
Rapports en mode
séquentiel
AUTO. Il s'allume à la sélection du
mode automatisé. Il s'éteint au
passage en mode séquentiel.
En mode automatisé, si la boîte
de vitesses détecte une faible
adhérence, ce témoin s'allume.
Placez
le
frein lorsque ce témoin
s'affiche (ex : démarrage
du moteur).
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Démarrage du véhicule
Sélectionnez la position N.
Appuyez sur la pédale de
Démarrez le moteur.
N apparaît sur l'afficheur du combiné.
i
N clignote au combiné, si le levier
de vitesses n'est pas sur la posi-
tion N au démarrage.
Sélectionnez la première vitesse
(position M ou A) ou la marche
arrière (position R).
Desserrez le frein de stationnement.
Retirez le pied de la pédale de frein,
puis accélérez.
AUTO et 1 ou R apparaissent
sur l'afficheur du combiné.
i
En cas d'arrêt en côte, n'utilisez
pas l'accélérateur pour immobiliser
pied
sur
le
le véhicule ; serrez plutôt le frein de
stationnement.
Dans le cas d'un démarrage en
côte, accélérez progressivement
tout en lâchant le frein de station-
nement.
frein.
Mode séquentiel
Après le démarrage du véhicule,
sélectionnez la position M pour
passer en mode séquentiel.
AUTO disparaît et les rap-
ports engagés apparaissent
successivement sur l'afficheur
du combiné.
Les demandes de changement de
rapport se font uniquement si le régime
moteur le permet.
Dans le cas de vitesse réduite, à l'ap-
proche d'un stop ou d'un feu tricolore
par exemple, la boîte de vitesses ré-
trograde
automatiquement
première vitesse.
Mode automatisé
Après l'utilisation du mode séquen-
tiel, sélectionnez la position A pour
revenir en mode automatisé.
AUTO et le rapport engagé
apparaissent sur l'afficheur du
combiné.
La boîte de vitesses fonctionne alors
en mode auto-actif, sans intervention
du conducteur. Elle sélectionne en
permanence
le
rapport
le
mieux
adapté
aux
suivants :
- style de conduite,
- profil de la route,
- charge du véhicule.
jusqu'en
de
vitesse
paramètres
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