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LES CONSEILS POUR LA VENTILATION
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ET L'AIR CONDITIONNÉ
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles
d'utilisation et d'entretien suivantes :
Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très
élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un
bon renouvellement d'air dans l'habitacle.
Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses,
les aérateurs et les sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le
coffre.
Ne masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ;
celui-ci sert à la régulation du système d'air conditionné.
Faites fonctionner le système d'air conditionné 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
Veillez au bon état du filtre habitacle.
Faites remplacer périodiquement les éléments filtrants. Si l'environnement
l'impose, changez-les deux fois plus souvent (voir chapitre «Les vérifica-
tions», paragraphe «Les moteurs»).
Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous
vous recommandons également de le faire contrôler régulièrement.
Si le système ne produit pas de froid, ne l'activez pas et contactez un Point
Service PEUGEOT.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température
élevée, la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance
moteur et donc d'améliorer la capacité de remorquage.
La condensation créée par l'air conditionné provoque à l'arrêt un écoulement
d'eau normal sous le véhicule.
LE CONFORT
Le
système
d'air
conditionné
ne contient pas de chlore et ne
présente pas de danger pour la
couche d'ozone.
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