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IRRÉGULARITÉ
L'appareillage se bloque en vapori-
sant le combustible liquide sans
présence de flamme. (Lampe témoin
rouge allumée).
L'appareil se bloque, le gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée).
Pompe brûleur bruyante.
CAUSE POSSIBLE
1 La pression de la pompe n'est pas régu-
lière.
2 Présence d'eau dans le combustible.
3 Quantité excessive d'air comburant
4 Passage d'air excessivement fermé entre
le disque de flamme et le diffuseur .
5 Gicleur usé ou sale.
1 Rapport air/gaz incorrect.
2 La conduite du gaz n'a pas été correcte-
ment purgée de l'air au premier allumage.
3 La pression du gaz est insuffisante ou
excessive.
4 Passage de l'air entre le disque de
flamme et le diffuseur trop fermé.
1 Diamètre de tuyauterie trop petit.
2 Infiltration d'air dans les tuyauteries.
3 Filtre combustible sale.
4 Distance et/ou dénivelé négatif ou
excessif entre la cuve et le brûleur, ou
fuites accidentelles abondantes (courbes,
coudes, étranglements, etc.)
5 Tuyaux flexibles détériorés.
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REMÈDE
1 Réglez.
2 Évacuer l'eau de la cuve à l'aide d'une
pompe adaptée. Ne jamais utiliser la pompe
du brûleur pour cette opération.
3 Diminuer l'air comburant.
4 Corriger la position du système de réglage
de la tête de combustion.
5 Nettoyer ou remplacer.
1 Corriger le rapport air - gaz.
2 Purger la conduite du gaz, en prenant toutes
les précautions.
3 Vérifier la valeur de la pression de gaz au
moment de l'allumage (utiliser un manomètre
à eau, si possible).
4 Ajustez l'ouverture du disque de flamme -
diffuseur.
1 La remplacer suivant les instructions.
2 Vérifier la présence de ces infiltrations et les
éliminer.
3 Démonter et laver.
4 Modifier la longueur de la tuyauterie d'aspira-
tion du fioul pour réduire la distance.
5 Remplacer.
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