Personalización De Los Parámetros De Funcionamiento; Restablecimiento De Los Parámetros Por Defecto (P007); Dispositivos De Seguridad - Dea 400RR Notice D'emploi

5 Asignación de los canales radiocontrol
El receptor de a bordo puede gestionar tanto la entrada start como la peatonal. Programando correctamente el valor del parámetro
"P009 Asignación canales radio" es posible decidir qué botón del radiocontrol accionará una u otra entrada. En la tabla "parámetros de
funcionamiento" se ve que el parámetro P009 permite elegir entre 16 combinaciones diferentes. Si por ejemplo al parámetro P009 se le
asigna el valor "3" todos los radiocontroles en la memoria accionarán con el CH1 la entrada start y con el CH4 la entrada peatonal. Para
programar la combinación deseada tomar como referencia el capítulo "Personalización de los parámetros de funcionamiento".
5.1 Personalización de los parámetros de funcionamiento
Mandos
1. La tarjeta está a la espera de mandos
2. Pasar los parámetros hasta visualizar aquel deseado (ej.: P010)
3. ¡Confirmar! Aparece el valor programado del parámetro
4. Aumentar o disminuir el valor hasta alcanzar aquel deseado
5. ¡Confirmar! Reaparece la indicación del parámetro
6. Pasar los parámetros hasta "- - - -". La tarjeta se coloca a la espera de mandos
A partir de aquí la automatización está lista para funcionar utilizando los nuevos parámetros de fun-
7.
cionamiento.
5.2 Restablecimiento de los parámetros por defecto (P007)
El software de gestión de la central 400RR prevé un procedimiento para el restablecimiento de todos los parámetros programables
con el valor por defecto (como programados de fábrica). El valor programado originalmente para cada parámetro se indica en la "tabla de
parámetros de funcionamiento". Si es necesario restablecer los valores originales de todos los parámetros proceder como se describe a
continuación:
Mandos
1. La tarjeta está a la espera de mandos
2. Pasar los parámetros hasta la visualización del procedimiento P007
3. ¡Confirmar! La tarjeta espera la última confirmación
4. ¡Confirmar teniendo presionado el botón OK! El procedimiento se pone en marcha
5. Todos los parámetros se han programado con el valor original
6. Pasar los parámetros hasta "- - - -". La tarjeta se coloca a la espera de mandos

5.3 Dispositivos de seguridad

La central de mando 400RR ofrece al instalador la posibilidad de realizar equipos realmente conformes con las normativas europeas
relativas a los cierres automáticos. En particular permite respetar los límites impuestos por las mismas normas en lo que se refiere a las
fuerzas de impacto en caso de golpe contra posibles obstáculos.
La central de mando 400RR dispone, cuando se utiliza con motores DEA con encoder (parámetro P034=0), un dispositivo de seguri-
dad antiaplastamiento interno que, combinado con la posibilidad de regular de modo altamente preciso la velocidad del motor, permite
respetar los límites antes citados en la gran mayoría de las instalaciones. En particular la calibración de la sensibilidad del dispositivo
antiaplastamiento se realiza programando correctamente el valor asignado a los siguientes parámetros:
• P014 Fuerza motor en abertura: de 30 (mín. fuerza, máx. sensibilidad) a 100 (máx. fuerza, sensibilidad deshabilitada).
• P015 Fuerza motor en cierre: de 30 (min. fuerza, máx. sensibilidad) a 100 (máx. fuerza, sensibilidad deshabilitada).
ATENCIÓN Con motores desprovistos de encoder (P034=1) la regulación de la velocidad y el dispositivo antiaplastamiento son desac-
tivados.
Si las características estructurales del portón no permiten respetar los límites de fuerza, es posible utilizar la entrada para dispositivos
de seguridad externos (borne n° 12). La entrada "CST" puede configurarse programando correctamente P018:
• P018=0 Funcionamiento modo "borde" de seguridad: cuando la entrada se activa, invierte el movimiento;
• P018=1 Funcionamiento modo "barrera" fotoeléctrica: cuando la entrada se activa, bloquea el movimiento;
ATENCIÓN Si la entrada CST no es utilizada es necesario conectarla al borne n°16 o n°24. Alimentando los dispositivos de seguridad
externos, desde la salida 24VSIC (borne n°12), su funcionamiento correcto se prueba antes de comenzar cada maniobra.
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