Viking MT 740 Manuel D'atelier page 42

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5.6.
- DÉMONTAGE DE L'AXE ARRIÈRE
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Dévisser l'écrou (16) du levier de déblocage pour
détacher la tige (17) du levier (18).
Le groupe est soutenu par un support (19) auquel il
est fixé par une vis avec écrou (20) et il est fixé au
châssis par quatre vis (21).
Dévisser l'écrou (20), puis dévisser avec précaution
les quatre vis inférieures (21) en soutenant adéqua-
tement le groupe pour empêcher qu'il ne tombe.
Pour le remontage, exécuter les opérations indiquées
ci-dessus dans l'ordre contraire, en adoptant les pré-
cautions suivantes.
➤ Dans les modèles à transmission mécanique:
= MT 740 + MT 745 faire particulièrement atten-
tion aux deux vis (10) de type auto-taraudant qui, si
elles ne sont pas vissées correctement, peuvent
abîmer les filets internes en provoquant le risque
d'un fixage incorrect.
➤ Dans les modèles à transmission hydrosta-
tique = MT 78_ + MT 79_ : remettre en place le
câble (22) d'embrayage des lames ( ➤ dans les
modèles avec embrayage à levier) de façon à ce
qu'il se trouve sous le levier de déblocage (18) sans
serrer à fond l'écrou (16) de façon à assurer la juste
liberté de mouvement au levier (18).
Rétablir tous les liaisons, puis ...
u Contrôler le frein [voir 4.3]
➤ Dans les modèles à transmission hydrosta-
tique = MT 78_ + MT 79_ : si la tige de comman-
de a été changée ou complètement démontée:
u Régler la course et la position de "point mort" de
la pédale [voir 4.5].
Une fois le montage effectué, ...
u Remonter la goulotte d'éjection [voir 5.3].
Couples de serrage
11 - 21 Vis de fixage de l'axe arrière ...... 25 ÷ 30 Nm
9 Vis de fixage étriers ............................. 25 ÷ 30 Nm
10 Vis autotaraudeuses .......................... 25 ÷ 30 Nm
20 Ecrou support axe arrière ................... 25 ÷ 30 Nm
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