Volvo L45H Manuel D'utilisation page 80

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Blocage différentiel (5) Blocage différentiel (5)
Ceci fournit une possibilité supplémentaire (pour le
commutateur au pied) d'activation du blocage
différentiel, notamment lorsque le blocage
différentiel doit être utilisé durant le fonctionnement
de la pédale de freinage / d'approche.
- Pour engager le blocage de différentiel sur les
essieux avant et arrière, appuyer sur le bouton de
blocage de différentiel et le laisser en position
enfoncée.
NOTE! NOTE!
Lorsque l'on relâche le bouton, les blocages de
différentiel peuvent ne pas être désactivés
immédiatement (du fait du frottement sur les zones
de contact provoqué par le couple différentiel).
Dans ce cas, stoppez la conduite et actionnez la
direction pour réduire le couple différentiel et
désactiver les blocages de différentiel de l'essieu
avant et de l'essieu arrière.
NOTE! NOTE!
Le blocage de différentiel ne doit être employé que
sur surface glissante. Sur surface ferme, en
particulier dans un virage, le blocage de différentiel
ne doit pas être désactivé.
NOTE! NOTE!
Si la machine est bloquée et qu'une de ses roues
patine, attendez que la roue ne tourne plus avant
d'engager le blocage de différentiel. Dans le cas
contraire, l'essieu moteur peut être endommagé.
Avertisseur sonore (6) Avertisseur sonore (6)
Non utilisé (7) Non utilisé (7)
Sens de marche F-N-R (8) Sens de marche F-N-R (8)
Pour pouvoir utiliser la fonction marche avant /
arrière sur le support du levier de commande,
appuyer d'abord sur le bouton d'activation (10).
Après activation, la marche avant / arrière
s'affichent devant la vitesse sélectionnée sur
l'écran d'information de fonctionnement.
Commutateur en position avant = Fonctionnement
en marche avant.
Commutateur en position centrée = Point mort
Commutateur en position arrière = Fonctionnement
en marche arrière
Si le sélecteur de vitesse normal près du volant
est retiré du point mort, alors qu'on actionne le