Volvo L45H Manuel D'utilisation page 290

Maintenance Maintenance
288 288 Visite d'entretien lorsque nécessaire Visite d'entretien lorsque nécessaire
Raccord de remplissage
Remplissage de lubrifiant Remplissage de lubrifiant
Mettre du lubrifiant avant que le niveau ne Mettre du lubrifiant avant que le niveau ne
descende au-dessous du repère min. sur le descende au-dessous du repère min. sur le
réservoir. réservoir.
NOTE! NOTE!
Tous les deux remplissages, laissez le niveau
baissez au maximum afin d'éviter que l'ancienne
graisse ne reste en haut dans le réservoir.
Le raccord de remplissage est placé sur l'unité de
pompe, selon la pompe à main ou la pompe
industrielle utilisée lors du remplissage.
NOTE! NOTE!
En cas de pompe industrielle, le filtre entre le
raccord et la pompe doit être nettoyé régulièrement.
Un filtre partiellement colmaté peut facilement
éclater, ce qui permet aux petites particules de
pénétrer dans le système de graissage. Cela peut
entraîner une avarie du système de graissage.
Pour obtenir des informations concernant le type de
graisse, voir Lubrifiant recommandé en page
Procédez de la façon suivante : Procédez de la façon suivante :
1 Retirez le capuchon de protection. Nettoyez
soigneusement le raccord de remplissage et le
dispositif d'accouplement sur le flexible de
remplissage.
2 Entièrement remplir le flexible de remplissage
avec de la graisse avant de commencer. Cela
empêche la pénétration d'air dans le système.
3 Connectez le dispositif d'accouplement au
raccord de remplissage.
4 Ajoutez le lubrifiant jusqu'au repère maxi sur le
réservoir. *) S'il s'avère lourd de pomper le
lubrifiant, il est possible que le filtre derrière le
raccord de remplissage soit colmaté ou que des
saletés se trouvent dans le raccord lui-même.
Nettoyez le filtre, éventuellement remplacez le
raccord, puis recommencer.
5 Remettre le capuchon de protection.
6 Rangez la pompe à un endroit protégé de la
poussière.
*) Si le réservoir est rempli en dépassement du
repère maxi., l'excédant de lubrifiant est drainé via
l'orifice de ventilation sur le côté gauche du
réservoir. L'air sous la plaque dans le réservoir est
également drainé via l'orifice de ventilation.
296 .