Table des Matières
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Maintenance
Maintenance
250
250
Visite d'entretien, toutes les 50 heures
Visite d'entretien, toutes les 50 heures
Pneumatiques, contrôle
Pneumatiques,
de gonflage
de gonflage
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Risque d'explosion.
Le gonflage d'un pneumatique peut entraîner son
explosion. L'explosion d'un pneumatique peut
entraîner la mort.
Utilisez un raccord pneumatique à fixation
Utilisez un raccord pneumatique à fixation
automatique avec un flexible suffisamment long
automatique avec un flexible suffisamment long
pour pouvoir gonfler le pneumatique sans se tenir
pour pouvoir gonfler le pneumatique sans se tenir
devant la jante et se tenir aussi loin que possible.
devant la jante et se tenir aussi loin que possible.
Assurez-vous que personne ne se trouve ou ne
Assurez-vous que personne ne se trouve ou ne
passe devant la jante durant le gonflage.
passe devant la jante durant le gonflage.
Les pressions de gonflage recommandées doivent
en règle générale être suivies, voir page
conditions particulières de terrain peuvent
nécessiter un ajustement de cette pression.
Respecter les indications du fabricant du
pneumatique et ne dépassez pas les pressions
maximales autorisées.
La machine peut avoir été livrée de l'usine avec une
pression de pneus élevée. Dans ce cas, vérifiez et
ajustez la pression selon les recommandations
avant de mettre la machine en service pour la
première fois.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Risques de dommages corporels graves.
Une réparation ou une soudure effectuée sur une
jante munie d'un pneu gonflé peut amener la jante
à se fissurer ou le pneu à éclater, avec de graves
dommages corporels dans un cas comme dans
l'autre.
Les réparations au niveau des pneus et des jantes
Les réparations au niveau des pneus et des jantes
doivent être effectuées par un personnel
doivent être effectuées par un personnel
spécialement formé pour ce type d'intervention.
spécialement formé pour ce type d'intervention.
Les instructions ci-après sont applicables si un
Les instructions ci-après sont applicables si un
pneu déjà gonflé doit être encore plus gonflé. Si le
pneu déjà gonflé doit être encore plus gonflé. Si le
pneu est complètement dégonflé, contactez un
pneu est complètement dégonflé, contactez un
mécanicien technique.
mécanicien technique.
- Lors de la mesure de pression, le pneu doit être
froid et la machine hors charge.
contrôle de la
de la pression
pression
313 . Des
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