Volvo L45H Manuel D'utilisation page 285

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Parties à contrôler et à nettoyer :
1 Face supérieure du réservoir
hydraulique
2 Prise d'air, moteur
3 Sous le capot moteur, dépôts sur le
cache-soupapes du moteur et
autres surfaces, surtout sur les
surfaces chaudes comme le filtre à
particules diesel et le brûleur, le
turbo, le tuyau d'échappement, le
collecteur d'échappement,
l'élément de préchauffage et
l'alternateur. Voir l'illustration ci-
dessous du compartiment moteur.
Vérifiez et nettoyez aussi le
démarreur, le remplissage d'huile,
le filtre à huile et le filtre à carburant.
4 Espace entourant le groupe de
refroidissement jusqu'au réservoir
d'huile hydraulique et jusqu'à la
paroi latérale gauche du cadre
arrière
5 À l'intérieur des ailettes de
refroidissement et du boîtier
6 Point de remplissage du carburant
7 Face supérieure du réservoir de
carburant et parties autour
Visite d'entretien lorsque nécessaire Visite d'entretien lorsque nécessaire
Nettoyage du compartiment moteur Nettoyage du compartiment moteur
Sur les machines utilisées dans des milieux
poussiéreux ou présentant des risques d'incendie
comme dans l'industrie du bois, la manipulation de
copeaux, de sciures ou d'aliments pour animaux, il
convient de contrôler et de nettoyer le
compartiment moteur et les parties situées à
proximité de celui-ci tous les jours.
Dans d'autres milieux, le contrôle et le nettoyage
doivent être assurés un fois par semaine.
Risque de brûlures.
Les composants du moteur et du système
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d'échappement peuvent être très chauds et
V1156378 entraîner de graves brûlures.
Éviter tout contact avec les panneaux du Éviter tout contact avec les panneaux du
compartiment moteur, compartiment
du système d'échappement jusqu'à ce que le du système d'échappement jusqu'à ce que le
moteur ait refroidi. moteur ait refroidi.
Le meilleur moment pour le nettoyage est après
une période de service, juste avant de la garer.
Portez un équipement de protection personnel :
lunettes de protection, gants de protection et
masque de respiration.
Commencez par les parties les plus élevées pour
terminer tout en bas, au-dessus du réservoir de
carburant et des parties situées autour.
Les matériaux sont éliminés mécaniquement et
dans certains cas spéciaux, à l'air comprimé. En
cas d'utilisation d'air comprimé, portez une
protection respiratoire adéquate.
Après le nettoyage, contrôlez et réparez toute
fuite. Fermez les trappes et capots.
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
moteur, les les composants composants du
Maintenance Maintenance
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du moteur et moteur et