Volvo L45H Manuel D'utilisation page 169

Table des Matières

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1. Les données d'accélération correspondent aux conditions de base requises dans la majorité des
normes et législations routières. Cependant, certains pays peuvent disposer de directives nationales
qui impliquent l'ajout de dispositifs de blocage et/ou d'arrimage supplémentaires.
Instructions d'utilisation
Instructions d'utilisation
Transport de la machine
Transport de la machine
Fixer le chargement (la machine)
Fixer le chargement (la machine)
Consultez les conditions suivantes pour sécuriser
une machine qui a été chargée.
Conditions de fixation d'un chargement
Conditions de fixation d'un chargement
La machine ne peut être soumise à des
accélérations supérieures aux valeurs suivantes :
0,8 G vers l'avant, 0,5 G vers l'arrière, 0,5 G
latéralement et 0,2 G vers le haut.
Les accélérations en avant, en arrière et latérale
agissent individuellement et ne peuvent pas être
combinées à 1 G vers le bas.
L'accélération vers le haut n'est pas combinée à
d'autres accélérations.
Un facteur de sécurité de 1,25 a été utilisé pour
compenser la distribution mal équilibrée des
forces sur les dispositifs d'arrimage. L'installation
peut aussi supporter une accélération de 1 G vers
l'avant sans facteur de sécurité.
La machine (avec ou sans outil) est fabriquée par
Volvo Construction Equipment.
La machine dispose de roues en caoutchouc
neuves ou dont l'usure est normale ou de jantes
à patins en bois de pin ou de bouleau. Si les
patins sont en bouleau, une entretoise en
caoutchouc entre le patin et la surface pour un
frottement de 0,5 doit être employée. Si une
entretoise en caoutchouc n'est pas employée, le
frottement n'est que de 0,2.
La machine est centrée latéralement (± 5 cm (2
in)) et est soutenue sur au moins la moitié de la
largeur des pneumatiques.
Le frein de stationnement est serré et fonctionnel
et supporte une inclinaison d'au moins 14°.
L'articulation de châssis est verrouillée.
L'articulation de châssis est verrouillée.
La machine est chargée et fixée de façon
qu'aucun composant (surfaces peintes et pneus)
ne risque d'être endommagé.
La machine est chargée sur le véhicule sur une
plaque de bois, de contreplaqué, une tôle
d'aluminium cannelée, une tôle d'acier sans
peinture ou une tôle d'acier peinte.
(1)
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