Wilo EMU TR 14 Notice De Montage Et De Mise En Service page 88

bg
9.6.4 Сменете механичното
уплътнение от страната на
флуида
4
2
Fig. 16: Смяна на механичното уплътнение
9.6.5 Сменете рамата
4
3
2
Fig. 17: Подменете рамата
88
All manuals and user guides at all-guides.com
Поддържане в изправно положение
1 Вал
2 Механично уплътнение: Оребряване
3 Механично уплътнение: Насрещен пръстен
4 Уплътнителен корпус
‡
Разбъркващият механизъм е поставен на твърда повърхност и осигурен.
1
‡
Инструмент е готов.
‡
Маслото в уплътнителния корпус изпуснато.
3
‡
Пропелера демонтиран.
1. Свалете шпонката от вала.
2. Издърпайте от вала пружините на механичното уплътнение с опорната
шайба.
3. Натиснете насрещния пръстен на механичното уплътнение от
местоположението пок корпуса и извадете от вала.
4. Почистете вала и проверете за износване и корозия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Консултирайте със сервизната служба, ако валът е
повреден!
5. Смажете вала с вода с намалено повърхностно напрежение или с препарат за
миене. ВНИМАНИЕ! Строго се забранява използването на масло или грес
като смазващо средство!
6. Поставете нов насрещен пръстен на механичното уплътнение и го
притиснете в местоположението му по корпуса с помощта на монтажно
приспособление. ВНИМАНИЕ! Не изкривявайте насрещния пръстен при
поставяне. Ако при натискането насрещният пръстен е скосен, ще се счупи.
Механичното уплътнение повече не може да бъде изпозлвано!
7. Поставете на вала новите пружини на механичното уплътнение с опорната
шайба.
8. Почистете шпонката и поставете в канала на вала.
9. Монтирайте пропелера.
▶ Механичното уплътнение сменено. Напълнете масло в уплътнителния
корпус.
1 Рама
4х крепежни елементи: Болт с шестостенна глава, шайба, шестостенна
2
гайка
1
3 Фланец на мотора
4 Kабелeн държач за намаляване на натоварването
‡
Разбъркващият механизъм е поставен на твърда повърхност и осигурен.
‡
Моторът е подпрян, така че рамата да може да бъде сменена безпроблемно.
‡
Инструмент е готов.
1. Отворете кабелния държач и извадете захранващия кабел.
2. Развийте и свалете шестостенните гайки.
3. Свалете шайбите от болтовете с шестостенна глава.
4. Издърпайте рамата от фланеца на мотора.
5. Почистете фланеца на мотора от замърсявания, напр. отлагания, стар
материал за уплътнения.
6. Издърпайте болта с шестостенната глава от рамата и вкарайте в новата рама.
7. Свържете болта с вътрешен шестостен с осигурителна шайба.
8. Поставате новата рама на фланеца на мотора.
9. Поставете шайбите върху болтовете с шестостенна глава.
WILO SE 2019-01