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Guide d'utilisation
Cas spécial du réglage de la vitesse :
Si vous réglez les deux vitesses à « 0 », le système
n'active la sortie que selon la position de relevage de
l'essieu ou des entrées de commande associées. La
vitesse ne joue alors plus aucun rôle.
Informations sur les réglages de blocage de
l'essieu vireur
La fonction de blocage de l'essieu vireur peut être
contrôlée et étendue par plusieurs entrées.
Il est par exemple possible de bloquer l'essieu vireur
dans les cas suivants :
Marche arrière engagée
-Pilotage à partir d'un interrupteur installé dans la
cabine ou sur le panneau de la remorque
-Selon la position du relevage d'essieu avant
-Selon les valeurs de seuil de vitesse
Remarque:
Le verrouillage est toujours actif lors de cycles ABS
OU
La sortie AUX change d'état si la fonction de blocage
d'essieu OU toute autre entrée associée est active.
ET
La sortie AUX change d'état si toutes les entrées
associées sont actives.
2020
EBS
B+
Sortie standard : fonction ET/OU logique ACTIVE -> B+
vers solénoïde, sinon 0 V.
0 V <<N'utilisez pas cette option si vous avez
l'intention d'activer l'option d'inversion pour la
fonction de blocage de l'essieu directionnel>>
Sortie inversée : fonction ET/OU logique ACTIVE -> 0 V
vers solénoïde, sinon B+.
*Le niveau de sortie peut être réglé indépendamment
de l'utilisation de l'entrée.
*Entrées possibles : Super AUX A/B/C/personnalisé,
AUX 4/5 GPI – entrée
Innovative Vehicle Solutions
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Chapitres
Dépannage
