Table des Matières
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Table des Matières
Manuels Connexes pour Haldex DIAG+
Sommaire des Matières pour Haldex DIAG+
- Page 1 Manuel de l’utilisateur GUIDE D'UTILISATION DIAG+ www.haldex.com...
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Page 2: Table Des Matières
Sommaire Configuration minimum du système Page 2 Avec DIAG+, vous pouvez utiliser un PC standard pour Options d’installation Page 3 lire et supprimer les codes défauts, programmer les Connexions UCE Page 4 paramètres du véhicule et effectuer un test de fin de Écrans secondaires Page 6 chaîne du système EB+. -
Page 3: Options D'installation - Veuillez Suivre L'ordre Indiqué
Les sous-dossiers sont installés comme suit: C:\Program Files\Haldex\Diag+\DTC Reports C:\Program Files\Haldex\Diag+\ECU Setup files C:\Program Files\Haldex\Diag+\EOL Reports Option 2. C:\Program Files\Haldex\Diag+\ECU AUX Only Setup Files Interface PC C:\Program Files\Haldex\Diag+\EOL Reports AUTOMATED Cliquer ensuite sur le bouton «USB» de l’écran pour installer le pilote USB. -
Page 4: Connexions Uce
Connexions UCE Connexions UCE - semi-remorques, remorques à essieux centraux Brancher toutes les connexions nécessaires avec l’UCE Alimentation ISO 7638 Alimentation de secours ISO 1185 (24 N) Port DIAG Capteur S 2A Capteur S 1A* Capteur S 1B* Capteur S 2B AUX 1 AUX 2 10 -... - Page 5 Connexions UCE Connexions UCE EB+ Gen2 / EB+ Gen2 maître d'un système 3M Procéder à toutes les connexions nécessaires avec l’EB+ Gen 2 ou UCE maître sur système 3M Alimentation ISO 7638 Alimentation de secours ISO 1185 ou câble d'interconnexion sur système 3M Port DIAG+ Capteur S 2A Capteur S 1A...
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Page 6: Écrans Secondaires
Principaux écrans secondaires Principaux écrans secondaires Un symbole «avertissement» clignotant signale une alerte du système EB+. Ce clignotement alterne avec les symboles suivants: Le symbole «clé» clignote: indique la présence d’un code défaut «actif». Cliquer sur le bouton pour lire / supprimer ce code défaut . -
Page 7: Réglage Des Paramètres Du Système
Réglage des paramètres du système Réglage des paramètres du système Cliquer sur le bouton à droite «Lire, régler et programmer l’UCE». L’écran suivant s’affiche. Explication de l’écran 1 - Lire la configuration UCE à partir du disque Remarque: pour lire ce fichier, il faut accéder à la Programmer l’UCE section «Modifier»... -
Page 8: Configuration Uce
Configuration UCE Configuration UCE Si la case 1 est sélectionnée, les paramètres de fonctionnement sont ajustés à un Trailer Control Modul. Si la case 2 est sélectionnée (comme illustré), les paramètres de fonctionnement sont ajustés à une VRU. Si la case 3 est sélectionnée, la fonction de correction de freinage est disponible avec l’alimentation de secours: ISO 1185 (24N). - Page 9 Configuration UCE Écran de configuration 1M. Uniquement EB+ Gen1. Remarque: l’UCE peut être positionnée à gauche, à droite, à l’avant ou à l’arrière. Écran de configuration 2M essieu par essieu. Écran de configuration 2M non intégré. Uniquement EB+ Gen1.
- Page 10 Configuration UCE Écran de configuration 3M remorque. Écran de configuration 3M semi-remorque. Cliquer sur le bouton pour accepter. L’écran suivant s’affiche.
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Page 11: Paramétrage De Correction De Freinage
2.60 L’exemple ci-dessous montre des valeurs saisies à partir 6.50 5.90 d’un calcul de freinage Haldex illustré plus bas. 1.75 8.50 Remarque: si les valeurs 6, 7, 8 et 9 sont requises (voir l’exemple de calcul de freinage plus bas), il faut cliquer Utiliser pour saisir les valeurs. - Page 12 UCE maître et une UCE esclave, qui doivent être saisies en fonction du calcul de freinage du véhicule. Les exemples ci-dessous montrent des valeurs saisies à partir d’un calcul de freinage Haldex illustré plus bas. Cliquer sur le bouton pour accepter.
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Page 13: Paramétrage Des Auxiliaires: Colas
Paramétrage des auxiliaires - COLAS ® Paramétrage des auxiliaires Cliquer sur l’écran approprié pour le paramétrage des auxiliaires. Les paramètres suivants présentent les réglages par défaut tels qu’illustrés ci-dessous: Auxiliaires - Non utilisé Réglage du facteur de roue - 306 rotations/km 520 Rdyn (mm) inducteur à... - Page 14 Paramétrage des auxiliaires - COLAS ® Informations sur les réglages COLAS ® Généralités: la vitesse d’activation (On) doit être supérieure à celle de désactivation (Off) (par défaut pour utilisation avec COLAS RTR: Durée: 5s, ON: 15 km/h, OFF: 0 km/h). ®...
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Page 15: Paramétrage Des Auxiliaires - Ralentisseur Et Lampe Remorque
Paramétrage des Auxiliaires – Ralentisseur et lampe remorque Informations sur les réglages du ralentisseur et du témoin de remorque La fonction peut être contrôlée / étendue par le biais de différentes entrées. La sortie AUX change d’état si la fonction OU TOUTE AUTRE entrée liée est active. -
Page 16: Paramétrage Des Auxiliaires - Ilas
Paramétrage des auxiliaires - ILAS ® Exemple ILAS -E (AUX 1,2 & 3) avant & arrière ® Montée automatique / descente automatique. L’écran ci-contre s’affiche, modifier les valeurs comme requis. Descente: pression à laquelle le solénoïde ILAS n’est plus ® alimenté, entraînant la descente de l’essieu (par défaut 90 %). -
Page 17: Aide Au Démarrage
Paramétrage des auxiliaires - ILAS ® Aide au démarrage / désactiver le relevage d’essieu Informations sur les paramétrage de ILAS -E avant l’alimentation AUX ® Activation par un signal de commande sur le câble AUX La fonction d’alimentation AUX peut être contrôlée (câble jaune) OU les entrées liées. -
Page 18: Paramétrage Des Auxiliaires - Blocage Auto-Vireur
Paramétrage des auxiliaires - Blocage auto-vireur Exemple blocage auto-vireur (AUX 1,2 & 3) L’écran ci-contre s’affiche, modifier les valeurs comme requis. Bloquer au dessus de: vitesse à laquelle le verrouillage d’essieu est bloqué (par défaut 25 km/h) Débloquer en dessous de: vitesse à... -
Page 19: Paramétrage Des Auxiliaires - Témoin De Service, Témoin De Surcharge
Paramétrage des auxiliaires - témoin de service, témoin de surcharge Informations sur les réglages du témoin de service La fonction peut être contrôlée / étendue par le biais de différentes entrées. La sortie AUX change d’état si la fonction OU TOUTE AUTRE entrée liée est active. -
Page 20: Paramétrage Des Auxiliaires - Témoin Déporté De Surcharge , Témoin De Stabilité, Gpo
Paramétrage des auxiliaires - Témoin déporté de surcharge , témoin de stabilité, GPO Témoin déporté de surcharge Sélectionner le témoin déporté de surcharge sur AUX 1 / 2 / 3 et cliquer sur le bouton «Modifier». Une sortie 24 V est générée dès que la charge de la remorque dépasse les limites définies. -
Page 21: Aide Au Démarrage (Ta+), Info Point
Paramétrage des auxiliaires - Aide au démarrage (TA+), Info Point Aide au démarrage (TA+), informations sur le réglage La fonction peut être contrôlée / étendue par le biais de différentes entrées. La sortie AUX change d’état si la fonction OU TOUTE AUTRE entrée liée est active. -
Page 22: Paramétrage Des Auxiliaires - Capteur D'usure
- Haldex LWI - BPW / Brake Monitor (spécifique au client) - Personnalisé «Haldex LWI» et «BPW Brake Monitor» sont des options pré programmées qui ne nécessitent aucune autre donnée. «Personnalisé» permet de saisir des paramètres définis par l’utilisateur (voir écran personnalisé ci-dessous) Écran personnalisé... -
Page 23: Paramétrage Des Auxiliaires - Gpi
Il est possible de raccorder des interrupteurs standard ou tout type de capteur 5 V (un capteur de pression 0 - 8 bar, M 16 x 1.5 est disponible auprès de Haldex) Couleurs des câbles AUX et fonction: ROUGE: sortie alimentation 5 V NOIR: JAUNE: signal d’entrée analogique (0-24 V) -
Page 24: Capteur De Pression De Pilotage, Soft Docking
Paramétrage des auxiliaires - Capteur de pression de pilotage, Soft Docking, capteur de hauteur pour suspension mécanique Capteur de pression de pilotage La fonction de capteur de pression de pilotage a été ajoutée au logiciel EB+ UCE B 399 (Gen 1 1M / 2M) et B 400 (Gen 1 3M). -
Page 25: Accéléromètre Latéral
Paramétrage des auxiliaires - Accéléromètre latéral AUX 5 Options Accéléromètre latéral UNIQUEMENT pour systèmes 2M (Stability EB+) Support pour accéléromètre externe AUX 5 - Option Sur les références d' UCE suivantes: 812 001 301 version A 256 ou plus 812 001 201 version A 256 ou plus Cette configuration AUX doit être utilisée. -
Page 26: Frein Électrique (Ebd)
Paramétrage des auxiliaires - Frein électrique (EBD) Commande frein électrique La commande de frein électrique est une fonction interne qui permet l’application des freins dans certaines conditions par le biais d’entrées électriques. Aucune demande ISO CAN, ni pneumatique n’est requise. Cette propriété est très flexible et peut être utilisée pour de nombreuses applications. -
Page 27: Paramétrage Des Auxiliaires - Frein Électrique
Paramétrage des auxiliaires - Frein électrique Options - Essieux au sol lorsque EBD est actif, à pour but d'éviter les changements de hauteur du châssis de la remorque. - Si la vitesse de désactivation a été atteinte lors du roulage et donc la fonction EBD est désactivée par dépassement du seuil, le contrôle d’entrée doit être réinitialisé... -
Page 28: Paramétrage Des Auxiliaires - Relevage D'essieu
Paramétrage des auxiliaires - Relevage d’essieu Données complémentaires relevage Pour visualiser un réglage de paramètres, cliquer sur le bouton «Modifier». L’écran suivant s’affiche. Vitesse de montée Si l’option "MONTÉE FCT VITESSE" est définie pour TOUT relevage d'essieu, l’essieu ne se relève pas avant la vitesse définie (50 km/h par défaut). -
Page 29: Paramétrage Du Facteur De Roue, Test Nombre De Dents, Réglage Séquence Témoin
Paramétrage du facteur de roue, test nombre de dents, réglage séquence témoin Réglage du facteur de roue Cliquer sur le bouton L’écran suivant s’affiche: L’écran indique les valeurs par défaut d’une taille de roue de 306 tours/km, 520 Rdyn (rayon dynamique en mm) avec un inducteur 100 dents. -
Page 30: Info - Informations Sur La Remorque
Info - Informations sur la remorque Info - Informations sur la remorque Cliquer sur le bouton L’écran suivant s’affiche: Saisir les détails relatifs - Au constructeur (19 caractères) - Au calcul de freinage (16 caractères) - Au numéro de châssis (17 caractères) - Au type (12 caractères) - Aux informations essieux - charge à... -
Page 31: Sauvegarde Des Paramètres Uce
Sauvegarde des paramètres UCE Sauvegarde des paramètres UCE OPTION 1 Sauvegarde des paramètres UCE sur le disque dur Cliquer sur le bouton L’écran suivant s’affiche: Un nom de fichier (ex.: EXEMPLE 01 sauvegardé au format .DPF) peut être saisi dans le champ «Nom de fichier» et enregistré... -
Page 32: Étiquette Plaque De Correction De Freinage
Étiquette plaque de correction de freinage Étiquette plaque de correction de freinage Impression de l’étiquette à l’aide de l’étiquette vierge Haldex 028 5301 09. Utiliser exclusivement une imprimante laser et respecter les indications du fabricant relatives à l’impression sur un papier de format A5. -
Page 33: Réglage Du Témoin Ebs Remorque
Réglage du témoin EBS remorque Réglage du témoin EBS remorque Après la réinitialisation, attendre 10 secondes avant de continuer. Observer le témoin EBS de remorque. Le témoin doit afficher ce qui a été réglé au sein de la section «Séquence de témoin» du paramétrage UCE. Remarque: si le témoin EBS s’allume ON et reste ON et si l’écran principal se présente comme sur la page 6, il y a des codes défauts (DTC) présents qui doivent être... -
Page 34: Lire/Supprimer Les Codes Défauts
Lire/supprimer les codes défauts Lire/supprimer les codes défauts (a) Cliquer sur le bouton de l’écran principal ainsi que sur Défauts EB+, Usure plaquettes et Enregistrement des accès UCE. Les écrans suivants s’affichent: Écran option 1: Si un code défaut est présent, il est affiché en rouge en tête de liste. -
Page 35: Lecture Des Informations Complémentaires Des Codes Défauts
12. Ordre et nombre de codes défauts 13. Aide au diagnostic par rapport au code défaut 14. Indicateurs d’état de requête de signaux et d’informations sur le système (se rapprocher d'un technicien Haldex pour plus d’informations). 15. Symboles clignotant: DTC de UCE DTC de fichier 16. -
Page 36: Lecture Du Capteur D'usure
Lecture du capteur d’usure de plaquettes Lecture du capteur d’usure de plaquettes Remarque: cette fonction doit être réglée au sein de la Configuration AUX - AUX 4 - Option. Cliquer sur le bouton et vérifier si un code défaut Info usure plaquettes de frein «AUX 4»... -
Page 37: Lecture De L'enregistrement Des Accès / De L'enregistrement Du Programme De Flashage D'uce
Lecture de l’enregistrement des accès / de l’enregistrement du programme de flashage d’UCE Lecture du journal des modifications Cliquer sur le bouton de l’écran principal puis sur la «case bleue» de l’écran Défauts EB+, Usure plaquettes et Enregistrement des accès UCE. L’écran suivant s’affiche. -
Page 38: Lecture Des Pressions, Vitesses Et Tensions Du Système
Lecture des pressions, vitesses et tensions du système Lecture des pressions, vitesses et tensions du système Raccorder les flexibles d’alimentation et de pression de freinage. Observer les valeurs de pression et de tension du système sur la fenêtre de navigateur représentant de manière schématique le système EB+. -
Page 39: Procédure De Test De Fin De Chaîne
Procédure de test de fin de chaîne Supprimer tous les codes défauts actifs ou enregistrés avant de procéder au test de fin de chaîne. NB: si l’UCE est tout d’abord programmée, tous les codes défauts sont supprimés. Procédure de test de fin de chaîne Cliquer sur le bouton de l’écran principal. -
Page 40: Test Capteur-Modulateur
Test Capteur-Modulateur Test Capteur-Modulateur Faites tourner chaque roue de 1 tour en 2 secondes. Le système doit freiner la rotation de la roue. Fenêtre de résultat: JAUNE: indique que la roue a tourné. VERT: indique que le test est réussi. ROUGE: indique l’échec du test. -
Page 41: Test Lampes Et Auxiliaires, Rapports De Test De Fin De Chaîne
Trailer01.eol dans le champ «Nom de fichier» et enregistré dans le dossier C: Program Files / Haldex Diag+ / EOLT / Reports folder. Remarque: le rapport de test de fin de chaîne ne peut être visualisé qu’au sein du programme DIAG+ dans la section test de fin de chaîne (voir page 27 - sec a) - Page 42 Rapport de test de fin de chaîne Rapport de test de fin de chaîne Haldex EB+...
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Page 43: Test Automatique De Fin De Chaîne
Test automatique de fin de chaîne Test automatique de fin de chaîne (uniquement recommandé pour l’OEM) Le test automatique de fin de chaîne permet d’ouvrir un fichier de paramètres pour une remorque, de programmer l’UCE, de tester et contrôler les défauts, de réparer ceux-ci, d’effectuer un test de fin de chaîne, de le sauvegarder et l’imprimer à... -
Page 44: Codes Défauts (Dtc)
Codes défauts (DTC) Codes défauts Si un code défaut non repris ci-dessous s’affiche, contrôler les capteurs intermédiaires et toute éventuelle erreur de câblage. CODE DÉFAUT AFFICHÉ ECU TIME OUT Pas d’alimentation après contact établi. Causes possibles: NO LINK Fusible du tracteur grillé. GROUPE CAPTEUR Circuit B ouvert - prise ISO7638 pas branchée CONT... - Page 45 Codes défauts (DTC) CODE DÉFAUT AFFICHÉ EPRV 22 GROUPE SOLÉNOÏDE DE MAINTIEN ET SOLÉNOÏDE DE DÉCHARGE EPRV 22 HOLD SC Solénoïde de maintien du modulateur 22 en court-circuit EPRV 22 DUMP SC Solénoïde de décharge du modulateur 22 en court-circuit EPRV 22 HOLD OC Solénoïde de maintien du modulateur 22 en circuit ouvert EPRV 22 DUMP OC...
- Page 46 Codes défauts (DTC) CODE DÉFAUT AFFICHÉ GROUPE SIGNAL ÉLECTRIQUE DE L’ISO 11992 (CAN) PNEUMATIC DEMAND LOSS Pas de pression pneumatique correspondante TOWED CAN DEMAND LOSS Défaut d’alimentation à la broches 6 ou 7 de l’ISO 7638 sur le réseau CAN TOWED CAN CONTROL LOSS Signal seulement à...
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Page 47: Problèmes De Connexion
Problèmes de connexion Problèmes de connexion Erreur ! Écran 1 Impossible d’accéder à Si l’écran suivant s’affiche, il convient de contrôler les points COM 1 ci-dessous: a) Les mémoires tampons de réception et de transmission ont été désactivés sur le PC. Contrôler les propriétés du port COM ou USB. - Page 48 Heidelberg l’industrie mondiale du véhicule utilitaire. Tél. : +91 253 2380094 Tél. : +49 6221 7030 Coté à la Bourse de Stockholm, Haldex Fax : +91 253 2380729 Fax : +49 6221 703400 réalise un chiffre d’affaires annuel de E-Mail: info.IN@Haldex.com E-Mail: info.DE@Haldex.com...