Table des Matières
Publicité
Paramétrage des auxiliaires - Frein électrique
Options
- Essieux au sol lorsque EBD est actif, à pour but d'éviter les
changements de hauteur du châssis de la remorque.
- Si la vitesse de désactivation a été atteinte lors du roulage
et donc la fonction EBD est désactivée par dépassement
du seuil, le contrôle d'entrée doit être réinitialisé afin de
remettre cette fonction en service.
- Si le contrôle d'entrée est déjà actif au démarrage du
système, il doit être réinitialisé afin de remettre cette
fonction en service.
Les deux dernières options évitent une activation
intempestive de cette fonction.
Infos EBD - frein électrique
Par défaut, la fonction «EBD» est inactive et doit être
contrôlée par une entrée / un interrupteur externe!
(EBD = frein électrique)
Les entrées suivantes peuvent être utilisées, disponible avec
tous les GEN1 et GEN2 EB+ (UCE C 440 et supérieur):
GPI 4 = AUX 4 raccordé à un interrupteur, câble jaune est le
signal entrée
GPI 5 = AUX 5 raccordé à un interrupteur, câble jaune est le
signal entrée
En outre, en cas d'utilisation de la variante Super Aux:
- Entrée A, B, C disponible sur connecteur Super Aux
- Plusieurs de ces entrées
(A et / ou B, A et / ou C, B et / ou C)
- Via une combinaison spécifique du client de ces entrées
Si plusieurs entrées sont sélectionnées, elles sont utilisées
en fonction de la logique choisie:
(entrée A active) ET / OU (entrée B active)) -> Action
Le frein sera appliqué si la vitesse actuelle est en dessous
de la limite d'activation EBD ET la logique est valide.
OU
Le frein sera appliqué si UNE des entrées est active
ET
Utile uniquement si plusieurs entrées sont sélectionnées
Le frein sera appliqué si TOUTES les entrées liées sont
actives.
27
Publicité
Table des Matières
