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D. LE CASQUE
10. JUGULAIRE A CREMAILLERE MICRO-LOCK
Le casque E1 est livré avec une attache
à crémaillère. Ce système de fermeture
permet d'adapter aisément la jugulaire à
votre tête, à chaque fois que vous enfilez
le casque.
RÉGLAGE DE LA JUGULAIRE
La longueur de la jugulaire peut être réglée en tirant plus ou moins sur la
bande de la jugulaire, passée dans les boucles métalliques. Réglez la longueur
de la jugulaire de manière à ce qu'elle repose fermement sous le menton sans
pour autant faire mal. Fixez l'extrémité de la jugulaire avec le rembourrage
confort de la jugulaire à l'aide de l'attache de fixation.
Attention :
Lors du réglage, veillez à ce que le casque ne puisse être retiré en le
passant par dessus tête vers l'avant lorsque la jugulaire est fermée.
Attention :
Contrôlez régulièrement le réglage de la longueur de la jugulaire.
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OUVERTURE ET FERMETURE
Pour fermer l'attache de la jugulaire, poussez la languette à crémaillère cran
par cran dans l'attache. Si la jugulaire est trop lâche sous le menton, poussez
la languette à crémaillère d'un cran supplémentaire dans l'attache.
Lors du réglage, veillez à ce que la jugulaire soit tendue sur le menton, sans
toutefois gêner. Ouvrez la jugulaire en tirant le ruban rouge de l'attache à
crémaillère vers le haut, ce qui déverrouille le système de fermeture. Ensuite,
retirez la languette à crémaillère du système de fermeture.
Avertissement :
Ne roulez jamais avec la jugulaire ouverte. Elle doit être réglée
convenablement et être bien ajustée. Si la jugulaire est mal réglée
ou pas fermée correctement, le casque risque d'être éjecté en cas
d'accident.
Avertissement :
Ne tordez pas la jugulaire ! La partie crantée doit être dirigée vers
l'intérieur du casque !
Avertissement :
Même s'il est fermé, le rembourrage confort de la jugulaire n'offre pas
une protection suffisante. L'ensemble de la jugulaire doit toujours être
complètement fermé.
Avertissement :
Ne jamais ouvrir la jugulaire pendant la conduite.
Avertissement :
Tirez sur le bouton rouge uniquement pour retirer votre casque ! Ne
tirez jamais sur le bouton rouge pendant que vous roulez !
FR
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