RAM 1500 Mode D'emploi page 13

1. Compte-tours
• Le compte-tours indique le régime du moteur en tours
par minute (TR/MIN x 1 000).
2. Affichage du groupe d'instruments
• En présence de conditions appropriées, les messages
de l'affichage du groupe d'instruments apparaissent
sur cet affichage. Consultez le paragraphe « Affichage
du groupe d'instruments » dans la section « Présenta-
tion du tableau de bord de votre véhicule » pour
obtenir de plus amples renseignements.
3. Compteur de vitesse
• Cet instrument indique la vitesse du véhicule.
4. Jauge de carburant
• L'aiguille indique le niveau de carburant dans le
réservoir de carburant lorsque le commutateur d'allu-
mage est à la position ON/RUN (MARCHE).
•
La flèche accompagnant le symbole de pompe à
essence pointe vers le côté du véhicule où se trouve
la trappe du réservoir de carburant.
5. Indicateur de niveau du liquide d'échappement diesel
• L'indicateur de niveau du liquide d'échappement
diesel affiche le niveau actuel du liquide d'échappe-
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE 11
ment diesel dans le réservoir. Le liquide d'échappe-
ment diesel est nécessaire pour maintenir le fonction-
nement normal du véhicule et la conformité des
émissions. Si l'indicateur est défectueux, un message
d'avertissement relatif au liquide d'échappement
diesel ou un témoin d'anomalie (MIL) s'affiche. Pour
obtenir de plus amples renseignements, consultez le
paragraphe « Affichage du groupe d'instruments »
sous l'en-tête « Messages d'avertissement du DEF
(LIQUIDE D'ÉCHAPPEMENT DIESEL) ».
MISE EN GARDE!
Un circuit de refroidissement du moteur chaud est
dangereux. Vous et vos passagers pourriez être grave-
ment brûlés par la vapeur ou le liquide de refroidisse-
ment bouillant qui s'en échappent. Si votre véhicule
surchauffe, appelez un concessionnaire autorisé. Si
vous décidez de regarder vous-même sous le capot,
consultez le paragraphe « Service offert par le conces-
sionnaire » de la section « Entretien et maintenance ».
Observez les mises en garde indiquées dans le para-
graphe « Bouchon à pression du circuit de refroidisse-
ment ».
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