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On
doit
constater
Ï r ot teur est sur la pointe d'un bossage de la came (fig. 33). Une
lé g è r e
couche
à
d'usure
ce point.
temps en temps et on versera
mè c he
du feutre
bon fonctionnement
Aprè s
de nombreux
60
N°
qui donne les
d'utilisation
de notre
de ce ty pe de bougie.
Outil
Fig. 35.
permettant
des
pointes
sans
Pour
assur-cr un bon rendement
r
que
é c artement
ment doicê t re
contrô l é
Pour ré g ler
Pour le dé m ontage'
de n'utiliser
que la clef
maintenir
cette clef dans l'axe de
Allumage
par magné t o.
•..-- •..-•.•-•.- .•.- .•- ..•-- ..-- .•..••••.... -. batteries
peuvent
ê t re
é q uipé e s
ter pour l'entretien
du Fabricant de magné t os.
Dynamo.
La
~...,..•.......•. -
moteur, est entraî n é e
La dynamo
à
inducteur
gros fil dit"
dish'ibué
par le commutateur
enroulement
aboutit
ré u nie
au commutateur.
Il s'ensuit que la nuit avec phares ou codes allumé s
la dynamo est augmenté e
lé g è r ement
pendant
trop é l evé e
et nuise
0,4
ou 0,5 mm.
de vaseline
aux. bossages
Le poi-te-é c l
quelques
(fig. 34). qui se trouve en dessous,
du dispositif
essais,
meilleurs
moteur.
Nous recommandons
de ré g ler
l'é c artement
r-isquer
de casser
des pointes
soit de 6/Ioe
tous les 5.000 kilomè t res
r
é c artement
n' agir que sur
et remontage de la bougie, nous recommandons
à
tube spé c iale
Pour les pays tropicaux,
avec magné t o
et le ré g lage
dynamo,
.fixé e
est du type compound.
enroulement
aux phares,
li.
une troisiè m e
la
et que
un voyage de nuit sans que la charge de jour soit
li.
la bonne tenue des accumulateurs.
d'é c artement
assurera
at eur- rotatif
devra
gouttes
li.
d'avance
l'allumage.
nous avons choisi
ré s ultats
dans
Fig. 36. Cassures provoqué e s
l'i.olant.
par choc ou mauvaise
du moteur,
de millimè t re.
r
é l ectrode
de notre
la
bougie.
est trè s
moyennant
supplé m ent.
de ces appareils
pal' une sangle
par une courroie
Un deuxiè m e
sé r ie"
est traverse
lanternes.
borne de la dynamo
batterie
con.tin ue encore
54
lorsque
ur.
minimum
ê t re
enlevé
d'huile
fluide sur
pour assurer le
Bougie
la
toutes
les conditions
remploi
exclusif
tention.
il
est indispensable
Cet é c arte-
et corrigé
s'ily
a lieu.
soudé e
sur leculot.
outillage
et de bien
l'entretien
difficile;
les voitures
Se repor-
aux notices spé c iales
sur
la
culasse
trapé z oï d ale.
enroulement
par le courant
avertisseurs.
qui doit ê t re
r
excitation de
à .
se charger
le
trè s
de
b
AC
manu-
des
du
Cet
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