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dé c hargé e ,
non seulement
diatement,
mais elle se dé t é r iore
est sulfalé e ).
Lorsque lit voiture
il
sieurs mois,
est recommandé
Si
la batterie,
celte condition
pour é v iter
la sulfatation,
Enlever
les
celle-ci sur le secteur
jusqu'à
ce que le voltage
(2
5 à 2
7)' A
v,
v,
rapidement
l'é l ectrolyte
Boucher immé d iatement
de bouchons en liè g e
dans les mê m es
Causes de mauvais fonctionnement
Le
a)
dé m arreur
Vé r ifier
"jla
Gx:a,
1 0
rion
du
câ b le
de masse
SUL'
(fig. 33)
châ s sis
et
le
sel'l'a.ge
des cosses
'SUl'
la batter-ie.
S'assurer
que
2°
le
niveau
l'é l ectrolyte
est nomlal dans
chaque
é l é m ent.
Si
la
densité
est
infé , 'ieure
Baumé .
2fiO
recharge
de
batter-ie s'impose.
b)
Le dé m arreur
à
malement
l'arrê t .
V é r iGer
1
le serrage
U
fil de masse sur le châ s sis.
Vé r ifier
le niveau de I'é l ectrolyte
:)0
3°
S'assurer
que la densité
si né c essaire.
4°
S'assurer,
en les tirant
extrê m es
de la batterie
ments,
Si rune
d'une ca.ssure.
elle ne peut plus rendre aucun service immé -
d'entretenir
ne
de procé d er
bouchons
ventilé s
à
une intensité
aux bornes de chaque
ce moment.
contenu dans la batterie.
et hermé t iquement
paraffiné
(la mise en service se fera pal' la suite
conditions que pour les ba.tter-ies chargé e s
de la voitut'e tourne lentement.
le
de
à
une
1
a
ne tourne pas,
des colliers
de cè t
doucement,
ne sont pas cassé e s
des bornes
trè s
,'apidement
doit rester immobilisé e
mensuellement
peul ê t re
assuré e ,
comme ci-aprè s :
monté s
sur la battei-ie : charger
é g ale
au
couper le courant
des batteries.
Fig. 3~. -
de masse sur le châ s sis.
mais l'é c lairage
sur la
batterie
et le ré t ablir
é l ectrolyte
est normale et recharger
à
la main,
joue dans un manchon,
51
(on dit que la batterie
pendant
la
charge de
il est pré f é r able,
1ho
de sa capacité ,
é l é m ent
soit stabilise
de- charge
et vider
il
les é l é m ents
sè c hes).
Fix':lll0n du câ b le
fonctionne
et le serrage
s'il y a lieu,
que les bornes
à
l'inté r ieur
des é l é -
c'est l'indice
plu-
raide
nor-
du
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