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.2 0
La densité
de
3°
L'é l ectrolyte
Tableau.
L'Interrupteur-
,
rant de
batterie,
soit de mettre
le cas d'allumage
pa.' cette manœuvre,
Les connexions
L'oubli de coupe.' le courant
peut entraî n er
la dé c harge
teurs en quelques
<Ié c hauffernent
tionnern
plus
normalement
dissement.
Allumage par batterie.
...... - ••---
~
il
contribuent
l'allumage
La batterie
1 0
n-ique :
La bobine
d'allumage
!l0
le courant
haute tension pour produire
à
la. bougie. Aucun soin spé c ial
prendre pour cette bobine:
3°
Le rupteur
ferme
Je circuit
tension
traversant
bine au moment opportun
dans le cycle du moteur;
4°
Le condensateur
duit la production
celle
aux
rupteur
et
netteté
de la rupture;
5°
Le distribuleurqui
le courant
aux bougies;
6°
Les bougies
sent
I'é t incelle
cylindres.
Les 3 e :, 4 e et Se é J ementssonfré u nis
••
allumeur
.
L'allumeur.
par un tournevis
L'é c m-tement
trois Illois ainsi que leur propreté .
r
é l ectrolyte
ne doit pas ê t re
doit recouvrir
les plaques,
d'allumage
1:1.
batterie
le primaire
pa.' magné t o,
du tableau
des accumula-
heures
et
de la bobine
qui ne fonc·
avant
Le
-••.-•••-
-....
é l é m ents
par batterie
qui fournit
l'é n e"gie
qui transforme
basse
tension
en courant
qui ouvre
et
à
basse
la bo-
qui ré -
d'é t in-
contacts
du
augmente
la
envoie
hà u te
tension
qui produi-
dans
les
placé
verticalement
excentre
et attaqué
des
contacts
en dessous de 28
permet,
soit de couper
à
la"bobine
dans Je cas d'allumage
de la magné t o
le moteur dans les deux
doivent
ê t re
mainlt'nves
il
J'ar-rê t
provoquer
refroi-
s divers
qui
son
1" :
é l ee-
l'é t incelle
,
Ecartement
n'est il
~~~.~1iI[~l~i@· ·
dans lemê m eappareil
au centre du moteur, est command
pal' l'al!;e de la pompe
doit ê t re
contrô l é
53
0
Baume:
le cou-
à
la masse
est
an';\(:
C.1.S
bien serré e s,
Fig. 35.
des contacts,
F'g ,54. - Graissage
de la mè c he du feutre.
~.J.t;:.·
dé n ommé .
il.
huile.
tous les
deux ou
p:I"
d ....
ns
é
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