Resserrer La Bride De La Soufflerie; Contrôles Et Entretien; Moteur De Soufflerie - horsch Tiger 3 AS Manuel D'utilisation

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Il faut contrôler régulièrement s'il y a des
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dépôts d'impuretés sur les hélices de la
soufflerie et la grille de protection, nettoyer
si nécessaire.
Le tracteur doit être équipé d'un régulateur de
débit pour permettre le réglage de vitesse. Le
régime est réglé via le débit d'huile sur le régu-
lateur de débit du tracteur.
La pompe hydraulique doit faire circuler
suffisamment d'huile pour que le régime
de la soufflerie ne diminue pas, même
en cas de baisse du régime du tracteur
ou quand d'autres fonctions hydrauliques
sont activées.
Contrôles et entretien
Respecter une pression de retour d'au maxi-
¾
mum 5 bar.
Nettoyer régulièrement la grille de l'air d'aspi-
¾
ration, pour que le flux d'air ne soit pas dimi-
nué et, par conséquent, éviter des bourrages.
Eliminer les dépôts sur les hélices de la soufflerie,
¾
afin d'éviter des déséquilibres et des endomma-
gements sur la roue d'hélice et la suspension.
Resserrer le cône de serrage sur l'arbre
¾
de la soufflerie (cf. Resserrer la bride de la
soufflerie).

Moteur de soufflerie

La conduite de retour doit être raccordée sans
pression sur le tracteur !
Pression de retour max. 5 bar !
Régime max. 3500 tr/min.
Moteur de soufflerie
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Resserrer la bride de la soufflerie

Le cône de serrage fixe la roue de la soufflerie
et se bloque en même temps sur l'arbre d'en-
traînement.
Le cône de serrage sur l'entraînement de la
soufflerie peut se desserrer. La roue de la souf-
flerie peut dans ce cas se déplacer sur l'arbre
d'entraînement et détruire la soufflerie.
Resserrer le cône de serrage sur la bride
de la soufflerie après env. 50 heures et
le contrôler une fois par an.
Cône de serrage
A noter :
La roue de la soufflerie se déplace quand on
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serre les vis, surtout lors d'un nouveau mon-
tage, vers le boîtier en direction de la grille
de protection.
Une bride desserrée doit donc pour cette
¾
raison être positionnée plus près du moteur
hydraulique.
Les surfaces de serrage doivent être exemptes
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d'huile et de graisse.
Les vis de serrage doivent absolument être
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vissées symétriquement et en plusieurs fois.
Il est recommandé de faciliter le remontage
sur le cône en donnant de légers coups sur
la bride (marteau en caoutchouc ou manche
de marteau).
Les vis au pouce du type No. 10 - 24 4.6 ne doivent
¾
ici être serrées qu'avec 6,8 Nm au maximum.
Après avoir resserré la roue de la soufflerie,
¾
vérifier qu'elle tourne librement et avec ré-
gularité.

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