Entretien; Programme D'entretien Recommandé - Toro Z Master 7500-D Serie Manuel De L'utilisateur

Entretien

Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 100 premières
heures de fonctionnement
Après les 200 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Toutes les 800 heures
Toutes les 2000 heures
Procédure d'entretien
• Contrôlez les écrous de roues.
• Réglage du frein de stationnement.
• Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile.
• Vidangez l'huile du boîtier d'engrenages du tablier.
• Vidange du liquide hydraulique et remplacement du filtre.
• Vérifiez le système de sécurité.
• Vérifiez le niveau d'huile moteur.
• Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement.
• Contrôle du niveau de liquide hydraulique.
• Contrôle des lames.
• Nettoyez la zone autour du moteur et du système d'échappement.
• Enlevez les dépôts d'herbe et autres débris sur la machine et le tablier de coupe.
• Graissez les joints de cardan d'entraînement et le joint coulissant cannelé.
• Vidangez le filtre à carburant/séparateur d'eau.
• Contrôle de la pression des pneus
• Contrôlez le niveau d'huile du boîtier d'engrenages.
• Nettoyez le circuit de refroidissement moteur (plus fréquemment si l'environnement
est sale ou poussiéreux).
• Contrôlez l'état des courroies (usure/fissures).
• Contrôle de la tension de la courroie d'alternateur.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre si vous n'utilisez pas l'huile moteur
« Toro Premium », et que vous utilisez une huile de classe API CJ-4 ou mieux, ou
telle qu'indiqué à la section Spécifications.
• Graissez les pivots des poulies de tension des tabliers.
• Graissez les axes des roues pivotantes.
• Faites l'entretien du filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans
une extrêmement atmosphère poussiéreuse ou sale).
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre si vous utilisez l'huile moteur « Toro
Premium » (API CK-4 ou mieux) plus fréquemment en cas de saleté ou poussière
abondantes.
• Remplacez la cartouche du filtre à carburant pour le séparateur d'eau (plus
fréquemment si l'environnement est sale ou poussiéreux).
• Contrôlez les conduites et les raccords de carburant.
• Vidangez l'huile du boîtier d'engrenages du tablier.
• Réglez le frein de stationnement.
• Vidangez le liquide et remplacez le filtre si vous utilisez le liquide hydraulique
Mobil® 424.
• Réglez le roulement de pivot de roue pivotante.
• Vérifiez le jeu aux soupapes.
• Vidangez le liquide et remplacez le filtre si vous utilisez le Liquide hydraulique/de
transmission de haute qualité « Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor
Fluid ».
• Vidangez le liquide de refroidissement moteur.
34