Na Het Werk - Stihl FS 38 Notice D'emploi

Nederlands
► Uiterlijk na de vijfde startpoging de choke‐
knop (8) in stand e plaatsen
► Verder starten
9.2.3 Zodra de motor draait
► De gashendel zover indrukken tot de tong uit
de vergrendeling springt – de motor gaat stati‐
onair draaien
WAARSCHUWING
Bij een correct afgestelde carburateur mag het
snijgarnituur bij stationair toerental niet mee‐
draaien!
Het apparaat is klaar voor gebruik.
9.3 Motor afzetten
► Stopschakelaar in stand 0 plaatsen
9.4 Als de motor niet aanslaat
Chokeknop
Als na de eerste ontsteking de chokeknop niet
op tijd in stand e werd geplaatst, is de motor
verzopen.
► Chokeknop in stand e plaatsen
► De stopschakelaar in stand I plaatsen, blok‐
keerhendel en gashendel in de startgasstand
plaatsen
► De motor starten – hiertoe het startkoord
krachtig uittrekken – 10 tot 20 keer uittrekken
kan nodig zijn
Als de motor desondanks niet aanslaat
► Stopschakelaar in de stopstand 0 plaatsen
► Bougie uitbouwen – zie "Bougie"
► Bougie droogwrijven
► Het startkoord meerdere malen uittrekken –
om de verbrandingskamer te ventileren
► Bougie weer monteren – zie "Bougie"
► Stopschakelaar in stand I plaatsen
► Chokeknop in stand e plaatsen – ook bij
koude motor
► De motor opnieuw starten
9.4.1 Alle benzine werd verbruikt
► Na het tanken de balg van de hand-benzine‐
pomp ten minste 5-maal indrukken – ook als
de balg met benzine is gevuld
► De chokeknop afhankelijk van de motortempe‐
ratuur instellen
► Motor opnieuw starten
68
10 Gebruiksvoorschriften
10.1 Gedurende de eerste bedrijfsu‐
ren
Het nieuwe apparaat tot aan de derde tankvul‐
ling niet onbelast met hoge toerentallen laten
draaien, om te voorkomen dat er tijdens de
inloopfase extra belasting optreedt. Gedurende
de inloopfase moeten de bewegende delen op
elkaar inlopen – in de motor heerst een ver‐
hoogde wrijvingsweerstand. De motor levert zijn
maximale vermogen pas na 5 tot 15 tankvullin‐
gen.
10.2 Tijdens de werkzaamheden
De motor nog even stationair laten draaien als hij
voordien lange tijd onder vollast heeft gedraaid,
tot de meeste warmte door de koelluchtstroom is
afgevoerd. Dit om te voorkomen dat de compo‐
nenten op de motor (ontstekingssysteem, carbu‐
rateur) door warmteophoping te zwaar worden
belast.
10.3

Na het werk

Als het werk even wordt onderbroken: de motor
laten afkoelen. Het apparaat met lege benzine‐
tank op een droge plaats, niet in de buurt van
ontstekingsbronnen, opbergen tot het moment
dat het apparaat weer wordt gebruikt. Bij langdu‐
rige stilstand – zie "Apparaat opslaan".
10 Gebruiksvoorschriften
0458-234-9421-E