Entretien Préventif; Entretien - ORELL LOC Mode D'emploi

ORELL Tec LOC COOLING SYSTEM |
chure de la pompe série QPM.) Ceci pourrait causer des
dommages sur la pompe et des blessures corporelles.
La pompe n'est pas équipée en série d'un limiteur de pres-
sion. Utilisez un limiteur de pression si le système est équipé
de clapets d'arrêt et/ou si la pompe est démarrée à froid. Une
pompe équipée d'une soupape by-pass purgée interne ou
externe est proposée en option.
Entretien préventif
Les opérations d'entretien préventif doivent être effectuées
à intervalles réguliers. Vérifiez que :
• il n'y a pas de bruits anrmaux ni de vibrations dans
le système LOC,
• le système est correctement fixé,
• le système est propre – des débris réduiront sa
capacité de refroidissement,
• le système est intact: remplacez tout composant
défectueux,
• il n'y a pas de fuites dans le système,
• les autocollants d'avertissement sont en bon état :
remplacez immédiatement tout autocollant
endommagé/manquant.
Tous les ans : Vérifiez l'installation électrique. Ce contrôle
ne doit être effectué que par un électricien qualifié.
Dans des conditions normales de fonctionnement, la pompe
n'exige aucune entretien. Dans des conditions extrêmes de
fonctionnement, la pompe doit être contrôlée et entretenue.
Dans certains cas, la pompe et/ou ses raccords doivent être
remplacés. Consultez le manuel séparé concernant la pompe.
Nettoyage
Avertissement Risque de blessures corporelles. Avant
de commencer le nettoyage, déconnectez toutes les
sources d'entraînement du moteur.
Avertissement Risque de brûlures graves. Pendant
le fonctionnement, le système LOC peut devenir très
chaud. Ne pas toucher avant qu'il n'ait refroidi.
Système de refroidissement Pour le nettoyage de l'exté-
rieur du système LOC, avec de l'eau par exemple, déconnec-
tez toutes les sources d'entraînement. Observez la norme de
protection du moteur électrique.
Radiateur Le nettoyage des ailettes s'effectue le plus
simplement à l'air comprimé. Au besoin, utilisez un équipe-
ment haute pression et un agent dégraissant.
Lors d'un lavage haute pression, dirigez le jet parallèle-
ment aux lamelles. Voir la Figure 7.
Caisson de ventilateur Pour le nettoyage de l'intérieur du
caisson ventilateur, démontez le radiateur. Utilisez de l'air
comprimé. Au besoin, utilisez un agent dégraissant. Dirigez
le jet d'air comprimé à travers la grille et par le côté du mo-
teur électrique.
The Professional Choice
Installation and servicing manual | Français
ORELL Tec
Pompe
responsable des dys-fonctionnements engendrés à la suite
d'un nettoyage de l'intérieur de la pompe. Si vous avez
utilisé une huile contaminée, nettoyez la pompe en la
faisant fonctionner avec une huile propre.
Filtre (option)
Les éléments filtrants ne peuvent pas être nettoyés.

Entretien

Démontage La responsabilité
concernant le pro-duit cesse dès lors que des réparations
et/ou des modifications ont été effectuées sur celui-ci par
l'utilisateur lui-même.
Avertissement Risque de brûlures graves. Pendant le
fonctionnement, le système LOC peut devenir très
chaud. Ne pas toucher avant qu'il n'ait refroidi.
Avertissement Risque de blessures corporelles.
Déconnectez la source d'entraînement du moteur
avant toute intervention d'entretien.
Important Les éléments filtrants usagés doivent être trai-
tés selon la législation sur les déchets industriels en vigueur
dans chaque pays.
Démontage du radiateur
1. Arrêtez le système.
2. Déconnectez la source d'entraînement du moteur.
3. Assurez-vous que le système est purgé de toute pression.
4. Déconnectez les entrées et les sorties d'huile.
5. Déconnectez les flexibles hydrauliques du radiateur.
6. Dévissez les vis avec rondelles qui fixent le radiateur au
caisson ventilateur. Voir la Figure 8.
7. Déposez le radiateur.
Montage du radiateur
1. Mettez le radiateur en place.
2. Fixez le radiateur au caisson ventilateur avec les vis.
Voir la Figure 8.
3. Connectez les flexibles hydrauliques au radiateur.
Voir la Figure 4.
4. Connectez la source d'entraînement du moteur.
5. Effectuez les procédures Avant le démarrage et
Au démarrage.
Démontage de la pompe et du raccord
1. Arrêtez le système.
2. Déconnectez la source d'entraînement.
3. Assurez-vous que le système est purgé de toute pression.
4. Déconnectez les entrées et les sorties d'huile.
5. Déconnectez les flexibles hydrauliques.
6. Retirez les vis et les joints à lèvres qui fixent la pompe
au moteur électrique.
7. Déposez la pompe et la couronne du raccord.
La pompe et les parties du raccord peuvent maintenant
être remplacées.
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ne peut être tenu
ORELL
de
Tec