Connexion Électrique; Avant Le Démarrage; Consignes D'emploi; Pendant Le Fonctionnement - ORELL LOC Mode D'emploi

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Connexion électrique
Danger Risque d'électrocution. Toute connexion
électrique doit être effectuée par un électricien agréé.
Avant la connexion du moteur au réseau électrique, con-
trôlez que les données sur la plaque signalétique du moteur
correspondent à la tension et à la fréquence du réseau.
L'installation du moteur doit être effectuée conformément
à la réglementation et aux prescriptions de sécurité électri-
ques en vigueur et exclusivement par un électricien agréé.
Avertissement Effectuez la connexion avec un
maximum de soins. Une connexion incorrecte, des
câbles défectueux etc. peuvent résulter en des éléments
conducteurs de courant et un sens de rotation incorrect du
moteur, du ventilateur et de la pompe. Voir la Figure 6.
Important Ne surchargez pas le moteur électrique (cou-
rant trop élevé). Consultez la plaque signalétique sur le
moteur.
Remarque Nous recommandons une protection contre les
surcharges pour le moteur.
Dans un environnement extrêmement humide, surtout en
fonctionnement intermittent, de la condensation peut se for-
mer. Certains moteurs sont munis de trous obturés lesquels
peuvent être utilisés pour purger cette condensation. En
fonction de l'emplacement du moteur électrique, retirez les
bouchons appropriés.
La température du système LOC peut être commandé via un
thermocontact. Le ventilateur démarre automatiquement dès
que la température préréglée est atteinte. Utilisez un relais
si le thermocontact est soumis à une charge supérieure à sa
charge maximale.
Important N'utilisez jamais le thermocontact pour un con-
trôle direct du moteur électrique.

Consignes d'emploi

Avant la mise en service initiale
Prudence Contrôler que le système LOC est bien fixé
et correctement connecté.
Avant la mise en service initiale, nous recommandons:
1. d'effectuer un cycle de fonctionnement du système LOC
en utilisant la même huile que celle utilisée dans le sys-
tème hydraulique.
2. de filtrer l'huile avant son passage dans le système.
Pour la compatibilité des huiles, reportez-vous au
Caractéristiques techniques.
Remarque De l'air dans le flexible d'entrée peut causer des
problèmes au démarrage. Dans ce cas, remplissez le flexible
d'entrée avec de l'huile.
ORELL Tec LOC COOLING SYSTEM | I
nstallation and servicing manual | Français
Remarque Dans le cas où le système est equipé d'un filtre
FX3, effectuez les procédures Filtre à huile. FX3.
Avant le démarrage
Assurez-vous que le système peut être mis en service sans
Prudence Assurez-vous que le système peut être
risquer de causer de blessures aux person-
mis en service sans risquer de causer de blessures
nes ni de dommages aux biens ou à l'envi-
aux personnesni de dommages aux biens ou à l'environne-
ronnement.
ment. Contrôler que :
Contrôler que :
• les composannts du système sont en bon état,
• le ventilateur tourne librement (procédez à la main),
• les raccords hydrauliques sont bien serrés,
• l'intérieur du caisson de ventilateur est exempt d'objets
pouvant être projetés et entraîner des blessures corpo-
relles ou dommages matériels,
• les vannes ou les mécanismes de régulation similaires sont
ouverts et que les conduits et raccords sont en bon état.
Lors du démarrage
Contrôler que :
• le sens de rotation et le débit du ventilateur corre-
spondent aux indications de l'autocollant sur le caisson
ventilateur,
• il n'y a pas de bruits anormaux ni de vibrations dans
le système,
• il n'y a pas de fuites dans le système.
Veillez à ce que le moteur électrique ne soit pas surchargé
en raison d'un démarrage à froid ou par une huile avec une
viscosité élevée.
La plage de viscosité s'étend de 10 à 800 cSt, considérant
la pompe, la puissance du moteur, la dimension de l'élément
filtrant.
Consultez ORELL Tec lorsque vous utilisez des huiles
avec une viscosité
épaisses par exemp-le) ou en cas de démarrages à froid.
Pour une fonctionnement optimal, le degré de pureté de
l'huile, selon la norme ISO 4406, ne devrait pas être inféri-
eur à 17/15.
Remarque De l'air dans le flexible d'entrée peut causer des
problèmes au démarrage. Dans ce cas, remplissez le flexible
avec de l'huile.

Pendant le fonctionnement

Avertissement Risque de brûlures graves. Pendant
le fonctionnement, le système LOC peut devenir très
chaud. Ne pas toucher avant qu'il n'ait refroidi.
Remarque Pour tout séjour prolongé à proximité d'un
système de refroidissement en fonctionnement, portez un
casque antibruit.
Avertissement Le système LOC ne doit pas être uti-
lisé dans des conditions qui pourraient engendrer des
niveaux de pressions supérieurs aux pressions admissibles
dans la pompe. Ceci peut se produire si le circuit sur le côté
sortie de la pompe est fermé ou étranglé. (Consultez la bro-
élevée (des huiles lubrifiantes