Pompe D'amorçage Manuelle; Tuyaux Flexibles - Stihl Ms 210 Mode D'emploi

11.6 Pompe d'amorçage
manuelle
Seulement sur la version à
démarrage facile
– Démonter le filtre à air,
– Démonter le tiroir, voir
– Débrancher le contact de câble
d'allumage.
Appliquer les pouces sur le cache
(le cas échéant) et presser pru-
demment dans le sens de la
flèche pour détacher le cache de
son siège.
– Enlever le cache.
Débrancher les tuyaux flexibles
des raccords.
MS 210, 230, 250
voir 11.1.
8.
Comprimer prudemment les cro-
chets à encliquetage.
– Extraire la pompe d'amorçage de
son siège, dans le carter de
poignée.
Montage dans l'ordre inverse.
– Présenter la pompe d'amorçage
avec le raccord d'aspiration le
plus court tourné vers le filtre à
air, et l'enfoncer jusqu'à ce que
les crochets s'encliquettent.
– Brancher le tuyau flexible venant
du carburateur sur le raccord le
plus court, à droite.
– Brancher le tuyau flexible venant
de la pièce de raccordement sur
le raccord le plus long, à
gauche.
Sur la pompe d'amorçage, les
tuyaux flexibles ne doivent pas être
intervertis !
Glisser le cache (1) sous le cro-
chet d'encliquetage supérieur (2)
et enfoncer la broche (3) dans le
trou du carter de poignée.
11.7
Les tuyaux flexibles pour aération
du réservoir et alimentation en
carburant ne doivent présenter ni
fissures, ni détériorations quel-
conques, sinon il faut les remplacer.
– Démonter le boîtier de filtre,
voir 11.2.2.
Sur les machines sans pompe
d'amorçage manuelle :
Débrancher le tuyau flexible
d'aération du réservoir.
1
2
3

Tuyaux flexibles

65