6.6
Piston
– Extraire le piston du cylindre,
voir
6.5.
Dégager les circlips sans crochet
des rainures annulaires en fai-
sant levier.
Chasser l'axe de piston (1) du
piston à l'aide du boulon de mon-
tage (2) 1110 893 4700.
Si l'axe de piston est serré, le déga-
ger en appliquant de légers coups
de marteau sur le boulon de mon-
tage, en soutenant impérative-
ment le piston afin que les coups
ne soient pas transmis à la bielle.
– Enlever le piston de la bielle.
– Contrôler la cage à aiguilles, la
remplacer si nécessaire.
Dans le cas d'une cage à aiguilles
emmanchée à la presse, remplacer
le vilebrequin.
MS 210, 230, 250
Contrôler les segments de com-
pression, les remplacer si néces-
saire,
voir
6.7.
Mettre la cage à aiguilles (flèche)
en place dans la bague de pied
de bielle (sauf sur MS 210).
– Humecter la cage à aiguilles avec
de l'huile.
Pour faciliter le montage,
réchauffer légèrement le piston et
le glisser par-dessus la bielle.
Position de montage du piston :
1 = Repère
2 = Tourillon le plus long du
vilebrequin
Introduire le boulon de montage
avec le téton en premier, à tra-
vers l'alésage du piston et le pied
de bielle (cage à aiguilles) et
ajuster le piston.
Glisser l'axe de piston (1) sur le
téton du boulon de montage (2)
et l'introduire dans le piston (si
l'on réchauffe préalablement le
piston, l'axe de piston glisse plus
facilement).
b
Retoucher la douille de l'outil de
montage 5910 890 2210 comme
indiqué sur l'illustration :
a = 16 mm
b = 8 mm
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