Réglage Du Moteur; Réglage Du Carburateur; Informations De Base; Réglage Standard - Stihl HS 45 Notice D'emploi

français
Réglage du moteur
Les émissions de nuisances à l'échap-
pement sont déterminées par la configu-
ration, c'est-à-dire par les paramètres et
les composants du moteur de base
(p. ex. carburation, allumage, calage de
l'allumage et de la distribution), sans
aucun autre composant important.
44
All manuals and user guides at all-guides.com
Réglage du carburateur

Informations de base

L
H
3/4 1
LA
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Ce réglage du carburateur est fixé de
telle sorte que dans toutes les conditions
de service le moteur soit alimenté avec
un mélange carburé de composition
optimale.
Sur ce carburateur, des corrections avec
la vis de réglage de richesse à haut
régime (vis H) ne sont possibles que
dans d'étroites limites !
Réglage standard
: Arrêter le moteur ;
: contrôler les couteaux - les nettoyer
si nécessaire (couteaux propres,
fonctionnant facilement, sans
déformations) ;
: contrôler le filtre à air –
le remplacer si nécessaire ;
en tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre, serrer à
fond la
H = vis de réglage de richesse à haut
régime –
3
au maximum de / de tour ;
4
en tournant avec doigté dans le
sens des aiguilles d'une montre,
serrer à fond la
L = vis de réglage de richesse au
ralenti, puis l'ouvrir de 1 tour
complet ;
: mettre le moteur en route et le faire
chauffer ;
en agissant sur la
LA=vis de butée de réglage de régime
de ralenti, régler le ralenti de sorte
que les couteaux ne soient pas
entraînés.
HS 45