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DA ULTR APASSAGEM DE FUSOS HOR ÁRIOS E DO LIMITE DA DATA COM
O GR ANDE RELÓGIO AVIADOR CALENDÁRIO PERPÉTUO
–11 –10 –9
–8
–7
–6
–5
–4 –3
–2
–1
GR ANDE RELÓGIO AVIADOR CALENDÁRIO PERPÉTUO
0 +1
+2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12
O acerto quando se ultrapassam fusos horários:
– Se tiverem sido ultrapassados fusos horários no sentido do leste, basta acertar as horas para
diante para obter a nova hora local.
– Se tiverem sido ultrapassados fusos horários no sentido do ocidente, pode andar com os ponteiros
do seu relógio para trás até obter a atual hora do dia. O que não deve ser ultrapassado é o fim da
fase de comutação do calendário, ou seja, as 2 horas da manhã. Se ocorrer esta situação, ao fazer
uma viagem para o ocidente, terá de proceder a uma adaptação à hora local antes das 20 horas.
De modo nenhum deve andar para trás com os ponteiros entre as 20 e as 2 horas da manhã.
O acerto quando se ultrapassa o limite da data:
– Se tiver sido ultrapassado o limite da data no sentido do ocidente (passa para o dia seguinte, seja
qual for a hora do dia), acerte simplesmente a hora andando com os ponteiros para diante até
obter a nova hora local; a comutação da data realiza-se automaticamente.
– Se tiver sido ultrapassado o limite da data no sentido do leste (salta para o dia anterior, seja qual
for a hora do dia), terá também de andar com os ponteiros para diante até obter a nova hora local.
Agora, o seu relógio mostra, contudo, a data do dia errado (um dia a mais). Esta indicação errada
da data pode ser corrigida com duas reposições dos ponteiros de 12 horas de cada vez:
– A primeira reposição de 12 horas faz-se na parte da tarde, entre as 14 e as 20 horas; desta
maneira, conseguirá impedir que o calendário volte a comutar à meia-noite.
GR ANDE RELÓGIO AVIADOR CALENDÁRIO PERPÉTUO
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