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6 Remplissage d'huile
6.1 Méthodes de remplissage et restrictions
On peut effectuer le plein d'huile à la pression atmosphérique ou sous vide. La paroi
qui sépare le changeur de prises de la cuve du transformateur est conçue pour suppor-
ter la différence de pression exercée par le vide d'un côté et la pression atmosphérique
de l'autre. Il n'est pas permis d'avoir le vide d'un côté et la pression d'une haute
colonne d'huile de l'autre.
Les modèles UZE peuvent être fournis avec volume d'expansion d'huile au sommet
du réservoir. Les UZF ne permettent pas l'expansion d'huile dans la cuve. Toutefois,
les UZF sont disponibles avec conservateur d'huile intégré. Voir fig. 2, 3 et 4.
Le remplissage d'huile peut s'effectuer de diverses manières, selon ce qu'a prévu le
fabricant du transformateur, tant que les règles ci-dessus sont respectées et que le
niveau d'huile du changeur de prises en charge atteint le niveau correct.
Les méthodes ci-dessous sont recommandées. Leur stricte observation garantit une
installation sans surpression.
6.2 Remplissage à la pression atmosphérique
1. Si l'équipement est muni d'un conservateur, ouvrir sa soupape.
2. Détacher le tuyau du reniflard ou, si c'est plus simple, retirer la soupape de sur-
pression (unidirectionnelle) ou le reniflard dessiccateur.
3. Brancher la pompe à la soupape d'huile sur le réservoir du changeur de prises.
Pour les cotes, voir le schéma. Ouvrir la soupape et pomper de l'huile pour attein-
dre le niveau correct, indiqué par la jauge. Pour les niveaux d'huile corrects, voir
la section 6.4.
4. Fermer la soupape de remplissage d'huile et débrancher la pompe.
5. Rattacher le tuyau ou le reniflard. Les raccords doivent être étanches. Pour cela,
appliquer un ruban d'étanchéité sur les filetages et des joints toriques dans les brides.
Lorsque le conservateur est commun au transformateur et au changeur de prises en
charge, installer un filtre à huile dans le tuyau entre les deux éléments (pour plus
d'informations, voir page A10).
1. La soupape du conservateur doit être fermée.
2. Ouvrir la soupape de purge d'air sur le carter du filtre à huile.
3. Brancher la pompe à la soupape d'huile sur le réservoir du changeur de prises.
Ouvrir la soupape et pomper de l'huile jusqu'à ce que le niveau atteigne la sou-
pape de purge.
4. Fermer la soupape de remplissage et la soupape de purge, puis débrancher la pompe.
5. Ouvrir la soupape du conservateur.
Lorsque le remplissage d'huile s'effectue à la pression atmosphérique, attendre trois
heures pour mettre le transformateur sous tension. Ce délai est nécessaire pour
permettre la disparition des bulles d'air.
MISE EN GARDE
6 Remplissage d'huile
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