Montage De Joints; Après Le Remplissage D'huile - ABB BUF 3 Guide De Réparation

Montage de joints

Après le remplissage d'huile
vi
Ne pas procéder au remplissage d'huile du changeur de prises en charge si le
réservoir du transformateur est sous vide et que le changeur de prises en charge ne
l'est pas.
Ne pas ajouter d'huile dans le transformateur si le changeur de prises en charge est
sous vide et que le réservoir du transformateur ne l'est pas.
Utiliser des tuyaux et flexibles mis à la terre pour pomper l'huile usagée des
carters de sélecteurs, afin d'éviter tout risque d'explosion dû aux gaz dégagés par
les arcs pendant le fonctionnement du transformateur.
L'huile du carter du sélecteur peut être chaude. Prudence!
Veiller à empêcher l'air humide de pénétrer pendant la vidange d'huile. Si l'air
ambiant est chargé d'humidité, faire passer l'air admis à faible débit par un reniflard
déshydrateur.
Un coussin de gaz explosifs est toujours présent à la surface de l'huile. Il est
aspiré dans le réservoir du changeur de prises en charge lors de la vidange
d'huile. Ne pas ouvrir le couvercle supérieur en présence d'une flamme nue,
d'une surface chaude ou d'une étincelle.
Les surfaces d'étanchéité et les joints doivent être propres et intacts. Serrer
alternativement plusieurs fois les écrous diamétralement opposés des joints
d'étanchéité, en commençant par un couple de serrage faible et en terminant par le
couple recommandé (voir la section 1.6 Couple de serrage).
Lorsque le remplissage d'huile s'effectue à la pression atmosphérique, attendre trois
heures pour mettre le transformateur sous tension. Ce délai est nécessaire pour
permettre la disparition des bulles d'air.
MISE EN GARDE
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