Démarrage Et Arrêt Du Moteur; Marche Avant Ou Arrière - Toro Dingo 320-D Manuel De L'utilisateur

Témoin de pression d'huile
Il s'allume pendant quelques secondes chaque fois que
vous mettez le moteur en marche. S'il reste allumé quand
le moteur tourne, cela signifie que la pression d'huile est
basse. Dans ce cas, arrêtez le moteur et laissez refroidir la
machine. Vérifiez le niveau d'huile et faites l'appoint au
besoin. Si le problème persiste, adressez-vous à votre
concessionnaire Toro agréé pour faire contrôler et réparer
la machine.
Témoin de la batterie
Il s'allume pendant quelques secondes chaque fois que
vous mettez le moteur en marche. Si le témoin est allumé
quand le moteur tourne, cela signifie que l'alternateur, la
batterie ou le système électrique est défectueux. Dans ce
cas, adressez-vous à votre concessionnaire Toro agréé
pour faire contrôler et réparer la machine.
Témoin de préchauffage
Il s'allume quand la clé est tournée avant le démarrage du
moteur. Il reste allumé pendant une durée maximale de
10 secondes pour indiquer que les bougies chauffent le
moteur. Si le témoin reste allumé quand le moteur tourne,
cela signifie que les bougies de préchauffage sont
défectueuses. Dans ce cas, adressez-vous à votre
concessionnaire Toro agréé pour faire contrôler et réparer
la machine.
Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage du moteur
1. Montez sur la plate-forme.
2. Placez le levier du tiroir du circuit hydraulique
auxiliaire au point mort.
3. Placez la manette d'accélérateur à mi-course entre la
position de ralenti (tortue) et de régime maximum
(lièvre).
4. Introduisez la clé dans le commutateur d'allumage et
tournez-la en position de marche.
Remarque : Les témoins de la batterie, de pression
d'huile et de préchauffage s'allument.
5. Lorsque le témoin de préchauffage s'éteint, tournez la
clé en position de démarrage. Relâchez-la quand le
moteur démarre.
Remarque : Si le moteur est chaud, il peut être mis en
marche sans attendre l'extinction du témoin de
préchauffage.
Important N'actionnez pas le démarreur plus de
10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas,
attendez 30 secondes avant de réessayer. Le démarreur
risque de griller si vous ne respectez pas ces consignes.
6. Réglez ensuite la manette d'accélérateur à la position
voulue.
Important
Si le moteur tourne à haut régime quand le
circuit hydraulique est froid (c.-à-d. quand la température
ambiante est proche de ou inférieure à 0 C), ce dernier
risque d'être endommagé. Si le moteur est froid, placez la
manette d'accélérateur à mi-course et laissez tourner le
moteur pendant 2 à 5 minutes avant d'amener la manette
en position de régime maximum (lièvre).
Arrêt du moteur
1. Réglez la manette d'accélérateur en position de ralenti
(tortue).
2. Abaissez les bras du godet au sol.
3. Tournez la clé en position d'arrêt.
Remarque : Si le moteur a déjà beaucoup travaillé ou est
encore chaud, laissez-le tourner au ralenti pendant une
minute avant de l'arrêter. Cela l'aide à refroidir. En cas
d'urgence, le moteur peut être arrêté immédiatement.
Marche avant ou arrière
La manette d'accélérateur permet de réguler le régime
moteur. Sélectionnez la position de régime maximum
(lièvre) pour obtenir des performances optimales.
Remarque : La position de la manette d'accélérateur
permet d'utiliser la machine à vitesse réduite.
Pour conduire la machine suivez la procédure ci-après :
Pour vous déplacer en marche avant, poussez les
leviers de commande en avant.
Pour vous déplacer en marche arrière, tirez les leviers
de commande en arrière.
Pour vous déplacer en ligne droite, déplacez les leviers
simultanément et également.
Pour tourner, rapprochez du point mort le levier de
commande correspondant à la direction que vous
voulez prendre et gardez l'autre levier engagé.
Pour ralentir ou arrêter la machine, ramenez les leviers
de commande de déplacement au point mort.
Remarque : La vitesse de déplacement de la machine,
dans l'une ou l'autre direction, est proportionnelle au
déplacement des leviers de commande.
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