Contrôle Du Liquide Hydraulique; Pression Des Pneus - Toro Dingo 320-D Manuel De L'utilisateur

3. Enlevez le couvercle d'accès avant, comme expliqué à
la rubrique Dépose du couvercle d'accès avant,
page 27.
4. Nettoyez les débris éventuellement accumulés sur la
grille.
5. Ouvrez le couvercle d'accès arrière, comme expliqué à
la rubrique Ouverture du couvercle d'accès arrière,
page 27.
6. Essuyez le filtre à air pour enlever les débris.
7. Enlevez les débris éventuellement accumulés sur le
moteur à la brosse ou à l'air comprimé avant chaque
utilisation.
Important
Il est préférable d'éliminer la poussière à
l'air comprimé plutôt qu'à l'eau. Si vous utilisez de l'eau,
évitez tout contact avec les éléments électriques et les
vannes hydrauliques. N'utilisez pas un jet à haute
pression, au risque d'endommager le circuit électrique et
les vannes hydrauliques, ou d'enlever la graisse.
8. Refermez et fixez les couvercles d'accès avant et
arrière.
9. Retirez et rangez les dispositifs de verrouillage des
vérins, comme expliqué à la rubrique Utilisation des
dispositifs de verrouillage des vérins, page 22.
Abaissez ensuite les bras du godet.
Contrôle du liquide
hydraulique
Contrôlez le niveau du liquide hydraulique avant de
mettre le moteur en marche pour la première fois et toutes
les 25 heures de service.
Capacité du réservoir hydraulique : 67 l
L'utilisation d'huiles hydrauliques anti-usure ISO type
46/68 du Groupe 1 (ex. Toro Hy-Pro, Mobil Fluid 424, or
autre huile équivalente) est préconisée si la température
ambiante est généralement inférieure à 38 C.
Important
N'utilisez que des huiles hydrauliques du
groupe 1, tout autre liquide étant susceptible
d'endommager le système. N'utilisez jamais d'huile de
transmission automobile. L'huile de transmission
ressemble à l'huile hydraulique, mais est formulée
différemment. Son utilisation endommagera gravement le
circuit hydraulique.
1. Désaccoupler l'accessoire éventuellement installé,
comme expliqué à la rubrique Désaccouplement de
l'accessoire, page 25.
2. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
relevez les bras du godet et installez les dispositifs de
verrouillage des vérins (reportez-vous à la rubrique
Utilisation des dispositifs de verrouillage des vérins,
page 22).
3. Arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
4. Enlevez le couvercle d'accès avant, comme expliqué à
la rubrique Dépose du couvercle d'accès avant,
page 27.
5. Nettoyez la surface autour du goulot de remplissage du
réservoir hydraulique (Fig. 9).
6. Retirez le bouchon du goulot de remplissage et
vérifiez le niveau de liquide sur la jauge (Fig. 9).
1. Bouchon du goulot de
remplissage
7. Si le niveau est bas, ajoutez suffisamment d'huile pour
le rectifier.
8. Remettez le bouchon sur le goulot de remplissage.
9. Reposez le couvercle d'accès avant.
10. Retirez et rangez les dispositifs de verrouillage des
vérins, comme expliqué à la rubrique Utilisation des
dispositifs de verrouillage des vérins, page 22.
Abaissez ensuite les bras du godet.

Pression des pneus

Maintenez les pneus gonflés à la pression spécifiée.
Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids pour
obtenir un résultat plus précis.
Pression de gonflage : 103–138 kPa (15–20 psi)
Remarque : Utilisez une pression de gonflage inférieure
(103 kPa/15 psi) si vous travaillez sur un sol meuble (ex.
du sable) afin d'améliorer le pouvoir de traction.
Figure 10
1. Valve
17
1
2
m–4596
Figure 9
2. Jauge
1
m–1872