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Que faire en cas d'urgence
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS (SSPP) (SI ÉQUIPÉ)
(1) Témoin de pression basse des
pneus/défaillance du système
SSPP
(2) Indicateur de position du pneu
dégonflé (s'affiche sur l'écran
LCD)
Chaque pneu, y compris le pneu de
secours (si fourni), devrait être vérifié
chaque mois, à froid, et gonflé à la
pression
recommandée
fabricant du véhicule sur la plaquette
du véhicule ou l'étiquette de pression
de gonflage des pneus.
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(Si votre véhicule est équipé de
pneus d'une grandeur différente de
celle indiquée sur la plaquette du
véhicule ou l'étiquette de pression de
gonflage des pneus, vous devez
établir la pression de gonflage
appropriée pour ces pneus.)
Par
mesure
additionnelle, votre véhicule est
équipé d'un système de surveillance
de la pression des pneus (SSPP). Un
témoin de basse pression des pneus
OVG063004N
s'illumine si un ou plusieurs pneus se
dégonfle de façon marquée. Aussi,
quand le témoin de basse pression
des pneus s'illumine, vous devriez
vous arrêter et vérifier vos pneus dès
que possible et les gonfler à la
pression appropriée. Rouler avec un
pneu dégonflé peut faire surchauffer
ce pneu et entraîner une crevaison.
Le sous-gonflement augmente la
par
le
consommation de carburant et réduit
la durée utile de la semelle du pneu;
il peut aussi avoir un effet sur la
tenue de route et la capacité de
freinage du véhicule.
✽ ✽ AVIS
Notez que le SSPP ne remplace pas de
bonnes habitudes d'entretien des
pneus et qu'il en revient au
conducteur de maintenir les pneus à la
pression appropriée, même si le SSPP
ne signale pas un sous-gonflement.
de
sécurité
Le véhicule est aussi doté d'un
témoin d'anomalie du SSPP qui
signale si le système ne fonctionne
pas
correctement.
d'anomalie du SSPP est combiné au
témoin de basse pression des
pneus. Si une anomalie du système
est détectée, le témoin clignotera
pendant une minute environ puis
restera allumé. Cette séquence se
reproduira à chaque démarrage tant
que l'anomalie existera. Quand ce
témoin d'anomalie s'illumine, le
système pourra ne pas pouvoir
détecter ou signaler un sous-
gonflement comme il le ferait
normalement.
Le
témoin
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