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CONDUITE EN HIVER
Les conditions de conduite intenses
connues en hiver peuvent entraîner
une
usure
hâtive
et
problèmes. Afin de tenir au minimum
les problèmes de la conduite en
hiver, suivez ces suggestions.
Neige et glace
Pour rouler dans la neige profonde, il
vous faudra peut-être des pneus
d'hiver. Si c'est le cas, vous devez
choisir des neus de grandeur et de
type équivalents aux pneus de
première monte. Ne pas respecter ce
point peut avoir un effet sur la sécurité
et la tenue de route du véhicule. De
plus, rouler trop vite, accélérer trop
vite, freiner soudainement et négocier
des virages serrés peuvent s'avérer
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des pratiques dangereuses.
Los de la décélération, utilisez le frein
d'autres
moteur au maximum. Le freinage
soudain sur la neige ou la glace peut
entraîner des dérapages. Vous devez
maintenir une distance adéquate
entre les véhicules devant et autour
de vous. Enfin, freinez doucement.
Pneus d'hiver
Si vous posez des pneus d'hiver sur
votre véhicule, assurez-vous qu'il
s'agisse de pneus radiaux de même
grandeur et de même capacité que
les pneus de première monte.
Conduite du véhicule
Posez des pneus d'hiver sur les
quatre roues pour équilibrer la tenue
de route dans toutes les conditions
climatiques. N'oubliez pas que la
traction offerte par les pneus d'hiver
sur la route sèche différe de celle
des pneus de première monte. Vous
devriez conduire prudemment même
si
les
routes
sont
dégagées.
Consultez le marchand de pneus
pour
une
recommandation
concernant les vitesses maximales.
Ne posez pas de pneus à crampons
sans d'abord vous assurer que les
règlements
municipaux
provinciaux le permettent.
AVERTISSEMENT
- Taille des pneus d'hiver
La taille et le type des pneus
d'hiver doivent être équivalents
à ceux des pneus ordinaires de
ce véhicule, faute de quoi la
sécurité et la tenue de route du
véhicule
pourraient
compromises.
ou
être
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