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Carrosserie
La coque nue du Touareg
La carrosserie du Touareg est une coque
autoporteuse de conception nouvelle.
Elle a été conçue de façon à obtenir une rigidité
statique et dynamique la plus élevée possible.
Pour cela, toute une série de tôles spéciales ont
été mises en oeuvre :
- Des tôles à haute limite élastique : ces tôles
constituées d'un acier spécial sont plus robustes
que des tôles dites „ordinaires", sans que cela
n'entraîne pour autant un accroissement de
poids.
- des tôles dites „Tailored Blanks" : il s'agit de
tôles d'épaisseur variable en fonction des
sollicitations auxquelles elles seront
localement soumises.
Rigidité statique
La carrosserie du Touareg présente une très
grande rigidité statique. Elle ne se
déformera pas non plus lors de la conduite
hors pistes, au cours de laquelle des efforts
importants s'exercent sur la carrosserie.
Les liaisons au sol peuvent être définies de
façon optimale, les portes et les volets se
fermeront impeccablement sur le long
terme, même si les jeux de carrosserie sont
très faibles.
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Que signifie au juste „autoporteuse" ?
Sur une carrosserie autoporteuse,
le cadre et la coque constituent
une unité inséparable.
Au lieu du cadre habituel en échelle, la
carrosserie présente des longerons intégrés,
qui s'étendent sur tout la longueur du véhicule.
Ils sont fabriqués de tôles d'épaisseur variable
à l'avant et à l'arrière.
Des rails en forme de C avec points de fixation
pour système de galerie fixe au toit sont intégrés
au pavillon.
Des corps creux ont été créés pour y loger les
amortisseurs à gaz du hayon.
S297_010
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