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Freins
Frein de parking et de sécurité
Le frein de parking est situé sur le côté avant droit du pulvérisa-
teur.
Le levier du frein de parking se règle suivant le mode de fonction-
nement choisi en tournant le verrou (A) :
Pos. 1 : Le verrou est contre la crémaillère.
Pos. 2 : Le verrou est sorti de la crémaillère.
Pour enlever le frein de parking :
1. Mettez le verrou en position 1.
2. Tirez légèrement le levier vers l'avant pour dégager l'étrier de la
crémaillère, puis poussez le levier complètement vers l'arrière.
Pour mettre le frein de parking :
1. Mettez le verrou en position 2.
2. Tirez fermement le levier vers l'avant jusqu'à engagement com-
plet.
Frein de sécurité :
1. Mettez le verrou en position 2.
2. Reliez le levier au point d'attelage supérieur du tracteur avec
une corde. Si le pulvérisateur se décroche accidentellement durant
le transport, la corde actionnera le frein de parking avant de romp-
re.
ATTENTION ! Pour un bon fonctionnement du frein de sécu-
rité, utilisez une corde dont la résistance est comprise entre
690 N et 785 N.
Freins hydrauliques (en option)
Ce montage nécessite une vanne spéciale reliée à l'hydraulique et
au système de freinage du tracteur. Branchez le raccord rapide sur
le distributeur de freinage du tracteur. Lorsque les freins du trac-
teur sont actionnés, les freins du pulvérisateur fonctionnent en pro-
portion et assurent un freinage sûr et effectif.
ALERTE ! Ne branchez pas les freins directement sur l'hyd-
raulique du tracteur sans monter la vanne. Vous ne pourriez
pas contrôler le freinage du pulvérisateur !
ALERTE ! Pression d'huile maximum dans le circuit de frei-
nage : 150 bar.
Desserrez le frein de parking avant de démarrer.
4 - Préparation du pulvérisateur
B
A
2
1
4.17
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