Volvo V40 2015 Manuel De Conduite Et D'entretien page 287

Boîte de vitesses automatique -
Powershift*
La boîte de vitesses automatique Powershift
transmet la puissance d'entraînement du
moteur aux roues motrices grâce à des dis-
ques d'embrayage mécaniques doubles alors
que la boîte Geartronic assure la transmission
via un convertisseur de couple hydraulique
conventionnel.
D : mode automatique de passage des rapports.
+/– : mode manuel de passage des rapports. S :
6
mode Sport*.
La boîte de vitesses Powershift fonctionne de
la même façon et dispose de commandes et
de fonctions similaires à la boîte de vitesses
Geartronic.
Il existe une exception, "Geartronic - Mode
Hiver" (p. 281) :
La grille de passage des rapports varie en fonction des motorisations.
6
08 Démarrage et conduite de la voiture
•
Avec Powershift il est plus facile de
démarrer sur un sol glissant en engageant
manuellement le 2ème rapport plutôt que
le 3ème avec Geartronic.
Remorquage
Les modèles pourvus d'une boîte de vitesses
Powershift ne doivent pas être remorqués. En
effet, le moteur doit être en marche pour
assurer une lubrification suffisante de la boîte
de vitesses. Si le remorquage (p. 321) est
nécessaire, la distance doit être la plus courte
possible et á très basse vitesse.
Si vous n'êtes pas certain que la voiture est
équipée d'une boîte de vitesses Powershift
ou Geartronic, vous pouvez contrôler en con-
sultant la désignation sur l'autocollant de la
boîte de vitesses, sous le capot moteur -
Désignations de type (p. 410). La désigna-
tion "MPS6" indique une boîte Powershift,
sinon, il s'agit d'une boîte de vitesses auto-
matique Geartronic.
Vous trouverez d'autres informations impor-
tantes au chapitre Remorquage (p. 321).
Ne pas oublier
Le double embrayage de la boîte de vitesses
est muni d'une protection contre la surcharge
qui s'active s'il devenait trop chaud, par
exemple, lorsque la voiture est maintenue
trop longtemps à l'arrêt avec la pédale d'ac-
célérateur dans une montée.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Une boîte de vitesses qui a trop chauffé se
manifeste par des secousses et des vibra-
tions dans la voiture, le témoin d'avertisse-
ment s'allume et le combiné d'instruments
affiche un message. La boîte de vitesses peut
aussi chauffer en cas d'embouteillage avec
déplacements lents (10 km/h ou moins) en
montée ou avec une remorque attelée. La
boîte de vitesses refroidit en cas d'immobilité
de la voiture, en enfonçant le frein et en lais-
sant tourner le moteur au ralenti.
La surchauffe en cas d'embouteillage peut
être évitée en roulant par étape :
•
Immobilisez la voiture et attendez avec le
pied sur le frein jusqu'à ce qu'une dis-
tance suffisante se soit formée devant
vous, roulez puis attendez à nouveau
avec le pied sur le frein.
IMPORTANT
Utilisez le frein de route pour maintenir la
voiture immobile en pente. Ne la mainte-
nez pas immobile avec la pédale d'accélé-
rateur. Il y a alors risque de surchauffe de
la boîte de vitesses.
Message et mesure
Dans certaines situations, le combiné d'ins-
truments peut afficher un message en même
temps qu'un témoin s'allume.
08
}}
285