Volvo V40 2015 Manuel De Conduite Et D'entretien page 264

07 Assistance au conducteur
||
•
si vous roulez trop vite (plus de 7 km/h)
•
si vous touchez le volant
•
si la fonction ABS 32
(par exemple si une roue n'a plus d'adhé-
rence sur une chaussée glissante).
Un message texte indique pourquoi la
manœuvre PAP a été interrompue.
NOTE
La saleté, la glace et la neige sur les cap-
teurs réduisent l'efficacité de la fonction et
empêchent la mesure.
IMPORTANT
Dans certaines conditions, PAP ne trou-
vera aucune place de stationnement. Ce
problème est dû aux capteurs perturbés
par des sources sonores externes qui
émettent des fréquences ultrasons identi-
ques à celles avec lesquelles le système
fonctionne.
Un avertisseur sonore, des pneus humides
sur l'asphalte, des freins pneumatiques, le
bruit du tuyau d'échappement de motos
en sont quelques exemples.
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Ne pas oublier
Le conducteur ne doit pas oublier que l'aide
active au stationnement est une aide et non
32 (Anti-lock Braking System) - Système de freinage antiblocage.
33 (Electronic Stability Control) - Système de contrôle de la stabilité et de l'antipatinage.
Par « pneumatiques agréés », on entend des pneumatiques de même type et de même marque que ceux équipant d'origine la voiture à sa livraison d'usine.
34
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une fonction entièrement automatique et
infaillible. C'est pourquoi le conducteur doit
être prêt à interrompre la procédure de sta-
ou ESC 33 est activée
tionnement. Concernant le stationnement,
n'oubliez pas que :
•
PAP se base sur l'emplacement actuel du
véhicule garé. S'il est incorrect, les pneus
et les jantes de la voiture risquent d'être
endommagés sur le bord du trottoir.
•
PAP est conçu pour le stationnement
dans une rue droite et non en virage.
Assurez-vous donc que la voiture est
parallèle à l'espace de stationnement
lorsque PAP mesure l'emplacement.
•
Le stationnement en créneau dans des
rues étroites ne peut pas toujours être
proposé faute de place pour la manœu-
vre. On peut améliorer les choses en se
plaçant aussi près que possible du côté
de la rue où doit être effectué le créneau.
•
N'oubliez pas que l'avant de la voiture
peut aller à la rencontre de la circulation
en sens inverse durant la manœuvre de
stationnement.
•
Les objets placés plus haut que la zone
de détection des capteurs ne sont pas
inclus dans le calcul de la manœuvre de
stationnement. La fonction PAP pourrait
alors braquer trop tôt pour entrer dans
l'espace de stationnement. Il convient
donc d'éviter ce type de place de station-
nement.
•
Il est de la responsabilité du conducteur
de juger si le créneau proposé par PAP
est adéquat pour le stationnement.
•
Utilisez des pneumatiques agréés
pression correcte. Ceci affecte la capa-
cité de PAP au stationnement.
•
De fortes chutes de pluie ou de neige
peuvent entraîner une mesure incorrecte
du créneau de stationnement.
•
N'utilisez pas la fonction PAP avec des
chaînes à neige ou une roue de secours.
•
N'utilisez pas la fonction PAP si des
objets dépassent de la voiture.
IMPORTANT
En cas de changement pour une autre
dimension de jante homologuée (impli-
quant une modification de la circonférence
de pneu), les paramètres du système PAP
devront probablement être actualisés.
Contactez un atelier - un atelier Volvo
agréé est recommandé.
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