Volvo XC90 2014 Manuel De Conduite Et D'entretien page 159

Système adaptatif
La boîte de vitesses est commandée par ce
que nous appelons un système adaptatif qui
"étudie" continuellement le comportement de
la boîte de vitesses. Il perçoit le mode de
changement de vitesse pour des change-
ments de vitesse optimaux.
Fonction Lock-up
Les rapports disposent d'une fonction Lock-
up (verrouillage des rapports) qui améliore
l'efficacité du frein moteur et permet de dimi-
nuer la consommation de carburant.
Kickdown
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
d'accélérateur, une fois la position dite "de
pleine accélération" passée, le rapport infé-
rieur est automatiquement engagé. Cela s'ap-
pelle une rétrogradation "kick-down".
Si vous relâchez l'accélérateur en raison de la
position "kick-down", le rapport supérieur est
automatiquement engagé.
La fonction "kick-down" est utilisée lors-
qu'une accélération maximale est nécessaire,
lors d'un dépassement par exemple.
Le programme de gestion de la boîte de
vitesses automatique est muni d'une protec-
tion contre les rétrogradations qui entraîne-
raient un surrégime.
06 Démarrage et conduite de la voiture
La fonction kick-down ne peut être utilisée en
position manuelle.
Systèmes de sécurité
Les voitures équipées d'une boîte automa-
tique disposent de systèmes de sécurité spé-
cifiques :
Blocage de la clé de contact – Keylock
Le sélecteur de vitesses doit se trouver en
position P avant de pouvoir retirer la télécom-
mande du contacteur d'allumage. La clé est
bloquée dans toutes les autres positions.
Position de stationnement (P)
Véhicule immobile avec moteur qui tourne :
– Enfoncez la pédale de frein tout en met-
tant le sélecteur de vitesses dans une
autre position.
Boîte de vitesses automatique
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