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UTILISATION
• Les pelouses les plus belles sont celles qui
sont tondues souvent. La pelouse devient plus
régulière et l'herbe coupée est répartie plus
uniformément sur la surface. La durée totale
de la tonte n'est pas plus importante dans la
mesure où une vitesse de conduite plus élevée
peut être sélectionnée sans pour autant altérer
le résultat de coupe.
• Éviter de tondre une pelouse mouillée. Le
résultat de coupe est alors moins bon puisque
les roues s'enfoncent dans la pelouse mouillée,
des mottes se forment et l'herbe coupée se
bloque sous le carter.
• Rincer avec de l'eau le dessous de l'unité
de coupe après chaque utilisation. Lors du
nettoyage, l'unité de coupe doit être remontée
en position de transport. S'assurer que la
tondeuse a refroidi et que le moteur est coupé.
• Utiliser de l'air comprimé pour nettoyer la partie
supérieure de l'unité de coupe. Éviter de mettre
trop d'eau sur la surface supérieure, le moteur
et les composants électriques.
• Lorsque la lame déchiqueteuse est utilisée,
il est important que les intervalles de coupe
soient rapprochés.
AVERTISSEMENT! Ne jamais faire de
réglages sans que :
• Le moteur ait été coupé.
• La clé ait été retirée du contacteur.
• Le frein de stationnement ait été serré.
Lorsque vous poussez ou tirez la tondeuse,
engagez les tringles de dérivation avec les leviers
hydrauliques. Les leviers sont situés de chaque
côté de l'arrière de l'unité, sous la plaque moteur.
1. Soulevez l'unité dans la position la plus haute
(position de transport).
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2. Soulevez les tringles de dérivation et
sortez-les des rainures de clé. Relâchez le
levier avec la tête en dehors du support et
maintenue en réglage de dérivation.
3. Pour réengager le levier hydraulique, suivez
la procédure dans l'ordre
inverse.
Charger la machine dans un camion à basse
vitesse si on utilise des rampes. NE PAS
SOULEVER! Cette machine n'est pas destinée à
être soulevée à la main.
AVERTISSEMENT! Faire très attention
lors du chargement de cette machine dans une
remorque ou un camion à l'aide de rampes.
Si la machine tombe des rampes, cela peut
entraîner des blessures graves, voire la mort.
AVERTISSEMENT! Les tringleries de
de prévenir les brûlures, le moteur doit toujours
être éteint et il faut attendre qu'il refroidisse
avant de manipuler le niveau des tringleries de
dérivation.
ENTRETIEN
4. Acheminer avec soin la courroie sur le dessus
des poulies du logement des lames et retirer
la courroie.
5. Enlever la courroie autour de l'embrayage
électrique sur l'arbre du moteur.
Installation de la courroie de l'unité
REMARQUE : pour monter la courroie de l'unité
de coupe le plus confortablement possible,
consultez l'autocollant de montage sur l'unité.
1. Enroulez la courroie autour de la poulie de
l'embrayage électrique située sur l'arbre du
moteur.
2. Dirigez la courroie vers l'avant et entre le
3. Placer la courroie autour de la poulie folle à
ressort.
4. Enrouler la courroie tout autour de la poulie
guide stationnaire puis autour des boîtiers de
mandrin.
5. Pousser vers l'intérieur sur le bras de renvoi
et installer délicatement la courroie tout autour
de la poulie guide stationnaire. Une fois la
courroie bien placée, relâcher le bras de
renvoi sur la courroie.
6.
que son trajet est conforme à l'autocollant.
7. Replacer les protections de la courroie sur les
les vis.
Courroie de pompe
Les courroies ne sont pas réglables. Remplacez-
les si elles commencent à glisser à cause de
l'usure.
Remplacement de la courroie de pompe
Garez la tondeuse sur une surface plane.
Enclencher le frein de stationnement.
Retrait de la courroie
À partir du haut de l'unité :
1. Retirer la courroie de l'unité (voir la section
relative au retrait de la courroie de l'unité dans
ce manuel).
2. Incliner le siège vers l'avant pour accéder
aux capots de ventilateurs. Retirez les deux
capots.
À partir du dessous de la tondeuse :
3. Retirer l'arrêt d'embrayage pour accéder à la
courroie.
4. À l'aide d'une clé à douille à poignée articulée
1/2" et de l'ouverture carrée du bras de renvoi
de la pompe, déplacez le bras pour relâcher
la courroie.
5. Lorsque le bras de renvoi est relâché, glissez
un tournevis, un axe de chape ou un outil
similaire dans le trou de 3/8" dans la plaque
située entre les deux capots de ventilateurs.
Cela maintiendra la poulie folle en position
étendue et permettra de retirer la douille à
poignée articulée.
6. Retirer la courroie du moteur et les poulies de
pompe au-dessus des ventilateurs.
Installation de la courroie
1. Si la pompe n'est pas bloquée en position
tendue, répétez les étapes 4 et 5 des
instructions ci-dessus.
2. Faites passer la courroie sur les ventilateurs
et entre les poulies folles.
3. Placer la courroie sur les poulies folles droite
et gauche.
4. Placer la courroie sur la poulie moteur.
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