Ford F-150 2014 Manuel Du Propriétaire page 185

Quatre roues motrices
Laissez une distance suffisante entre votre
véhicule et les autres véhicules pour
pouvoir vous arrêter sans risque. Conduisez
plus lentement qu'à l'habitude et pensez
à engager un rapport inférieur. En cas de
freinage d'urgence, appuyez sur la pédale
de frein de façon constante. Ne pompez
pas sur la pédale de frein. Voir Conseils
sur la conduite à l'aide de freins
antiblocage (page 187).
Si votre véhicule s'enlise dans la boue
ou dans la neige
AVERTISSEMENT
Ne faites pas patiner les roues à plus
de 56 km/h (35 mi/h). Les pneus
pourraient éclater et infliger des
blessures à un passager ou à une personne
se trouvant à proximité.
Si votre véhicule s'enlise dans la boue ou
dans la neige, il est possible de le dégager
en passant successivement en marche
avant et en marche arrière pour effectuer
un mouvement de va-et-vient uniforme
tout en effectuant un arrêt entre chaque
déplacement. Appuyez légèrement sur la
pédale d'accélérateur à chaque rapport.
Note : N'utilisez pas la méthode du
va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa
température normale de fonctionnement,
car la boîte de vitesses pourrait être
endommagée.
Note : Ne continuez pas cette manœuvre
pendant plus d'une minute, car la boîte de
vitesses et les pneus pourraient être
endommagés et le moteur pourrait
surchauffer.
F150 (TF6)
(Selon l'équipement)
Stationnement
AVERTISSEMENTS
Si le témoin de frein reste allumé
alors que le frein de stationnement
est complètement desserré, il se
peut que les freins soient défectueux.
Consultez votre concessionnaire autorisé.
Serrez toujours fermement le frein
de stationnement et assurez-vous
que le levier de vitesses est en
position de stationnement (P). Tournez le
commutateur d'allumage à la
position arrêt et retirez toujours la clé en
quittant le véhicule.
Sur certains véhicules à quatre roues
motrices, lorsque la boîte de transfert est
en position N (point mort), le moteur et la
boîte de vitesses sont désolidarisés du
reste de la transmission. De ce fait, le
véhicule peut se déplacer inopinément,
même si la boîte de vitesses automatique
est en position de stationnement (P) ou la
boîte de vitesses manuelle est en prise. Ne
laissez jamais le véhicule sans surveillance
lorsque la boîte de transfert est en
position de point mort (N). Serrez toujours
complètement le frein de stationnement
et coupez le contact lorsque vous quittez
le véhicule.
Entretien et modifications
La suspension et la direction de votre
véhicule ont été conçues et testées pour
garantir un rendement fiable, en charge ou
à vide. Pour cette raison, nous vous
recommandons fortement de ne pas
apporter de modifications, qu'il s'agisse
du retrait ou de l'ajout de pièces
(nécessaires de levage et barres
stabilisatrices par exemple) et de ne pas
utiliser de pièces de rechange qui ne sont
pas équivalentes aux pièces d'origine.
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