Comment Pousser Ou Remorquer La Machine; Points De Levage - Toro Groundsmaster 4010 Manuel De L'utilisateur

Le circuit électrique de la machine comprend des
contacteurs de sécurité. Le rôle des contacteurs de
sécurité est d'arrêter le déplacement de la machine
si l'utilisateur quitte le siège alors que la pédale
de déplacement est enfoncée. Bien que le moteur
continue à tourner, il est vivement conseillé de le
couper avant de quitter le siège.
Pour contrôler le fonctionnement des contacteurs de
sécurité, procédez comme suit :
1. Conduisez la machine lentement jusqu'à un
endroit dégagé et suffisamment grand. Abaissez
le plateau de coupe, arrêtez le moteur et serrez
le frein de stationnement.
2. Asseyez-vous sur le siège et enfoncez la
pédale de déplacement. Essayez de mettre le
moteur en marche. Le démarreur ne doit pas
fonctionner. S'il fonctionne, cela signifie que le
système de sécurité est défaillant ; vous devez
le réparer avant d'utiliser la machine.
3. Asseyez-vous sur le siège et mettez le moteur
en marche. Soulevez-vous du siège et placez
le levier de PDF en position engagée. La prise
de force ne doit pas s'engager. Si elle s'engage,
cela signifie que le système de sécurité est
défaillant ; vous devez alors le réparer avant
d'utiliser la machine.
4. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement et mettez le moteur en marche.
Sortez la pédale de déplacement de la position
neutre. L'InfoCenter affiche alors « traction
not allowed » (déplacement non autorisé) et la
machine ne doit pas se déplacer. Si la machine
se déplace, cela signifie que le système de
sécurité est défaillant ; vous devez le réparer
avant d'utiliser la machine.
Comment pousser ou
remorquer la machine
En cas d'urgence, il est possible de pousser ou de
remorquer la machine en marche avant en actionnant
la vanne de dérivation de la pompe hydraulique.
Important:
Ne poussez pas et ne remorquez
pas la machine à plus de 3 à 4,8 km/h, au
risque d'endommager les organes internes de la
transmission. Les vannes de dérivation doivent
être ouvertes chaque fois que la machine est
poussée ou remorquée.
1. Soulevez le siège. Les vannes de dérivation se
situent sous l'avant du réservoir de carburant
(Figure 55).
2. Tournez chaque vanne de 3 tours dans le
sens antihoraire pour l'ouvrir et dériver l'huile
à l'intérieur de la transmission. Ne les ouvrez
pas de plus de 3 tours. Il sera alors possible
de déplacer la machine lentement sans
endommager la transmission.
3. Refermez les vannes de dérivation avant de
mettre le moteur en marche. Pour fermer les
vannes, serrez-les à 70 N·m.
1. Vanne de dérivation (2)
Important:
S'il est nécessaire de pousser
ou de remorquer la machine en marche
arrière, le clapet antiretour du collecteur
de la transmission à 4 roues motrices doit
aussi être mis en dérivation. Pour ce faire,
raccordez un ensemble flexible (Flexible
réf. 95-8843, Raccord 95-0985 [Qté 2] et
Raccord hydraulique réf. 340-77 [Qté 2]) à la
prise d'essai de pression de transmission
aux roues en marche arrière, située sur
l'hydrostat, et à la prise située entre les
prises M8 et P2 sur le collecteur de la
transmission arrière, qui se trouve derrière
la roue avant.

Points de levage

Des points de levage sont situés à l'avant et l'arrière
de la machine.
ATTENTION
Utilisez toujours des chandelles. Ne vous fiez
pas à un cric ou un palan pour maintenir la
machine soulevée.
•
Sur le cadre à l'intérieur de chacune des roues
motrices avant
•
Au centre de l'essieu arrière
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Figure 55
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